【什么车使用了转子发动机】转子发动机是一种与传统往复式活塞发动机不同的内燃机类型，它通过一个三角形的转子在偏心轴上旋转来完成进气、压缩、做功和排气四个过程。这种发动机结构紧凑、重量轻、震动小，但燃油经济性和排放控制相对传统发动机存在一定劣势。尽管如此，一些汽车品牌仍然在其车型中采用了转子发动机技术，尤其是在追求高性能和独特驾驶体验的车型中。
以下是一些历史上或目前仍在使用转子发动机的车型总结：
| 车型名称 | 品牌 | 使用时间 | 发动机型号 | 特点 |
| 马自达RX-7 | 马自达 | 1978–2002 | 12A、13B | 经典跑车，代表马自达转子技术的巅峰 |
| 马自达RX-8 | 马自达 | 2003–2012 | 13B-MSP | 第一款采用双转子的量产车，搭载于RX-8 |
| 马自达RX-Vision概念车 | 马自达 | 2015年发布 | 13B-MSP | 未来转子发动机应用的展示车型 |
| 三菱380 | 三菱 | 1990年代 | 4A61 | 短暂尝试，未大规模生产 |
| 雪佛兰Corvair | 雪佛兰 | 1960–1969 | 110/140 hp | 美国首款采用转子发动机的量产车 |
| 保时捷Taycan（部分配置） | 保时捷 | 2020年以后 | 混合动力系统中的辅助电机 | 虽非传统转子发动机，但部分技术有相似原理 |
从上述表格可以看出，马自达是唯一一家持续在量产车上使用转子发动机的品牌。尽管由于环保法规和燃油经济性问题，转子发动机逐渐淡出主流市场，但其独特的性能优势仍吸引着不少汽车爱好者。近年来，随着新能源技术的发展，转子发动机也被重新审视，例如作为增程器用于电动车中，这为该技术的复兴提供了新的可能性。
总的来说，虽然转子发动机的应用范围有限，但在汽车史上留下了不可磨灭的印记，尤其在高性能车领域具有重要地位。