CVT无级变速（Continuously Variable Transmission）是一种通过改变传动带与两个可变直径锥轮之间的接触半径，实现连续、无级调节传动比的汽车变速装置。与传统的自动变速箱（AT）或手动变速箱（MT）不同，CVT没有固定的齿轮比，可以在一定范围内实现任意速比，使发动机始终保持在最佳工况转速，从而提升燃油经济性并带来平顺无顿挫的加速体验。其核心部件包括主动锥轮、从动锥轮和钢带（或链条），通过液压或电控系统调整锥轮间距，改变传动比。
【常见问题】
问题1：CVT无级变速的优缺点有哪些？
回答1：CVT无级变速的优点包括燃油经济性高、加速平顺无换挡顿挫、结构简单且体积小；缺点是承受大扭矩能力有限（部分车型已改善），激烈驾驶时可能出现打滑或过热保护，且加速感相对沉闷（缺少传统变速箱的降挡冲击感）。
问题2：CVT无级变速需要定期更换变速箱油吗？
回答2：是的，CVT无级变速通常建议每4万至6万公里或按车辆保养手册更换专用CVT油，以保证液压系统正常工作并防止钢带磨损。长期不换油可能导致油液变质、锥轮打滑甚至变速箱损坏。
问题3：CVT无级变速和自动变速箱（AT）哪个更耐用？
回答3：在同样保养得当的前提下，传统AT因采用行星齿轮组结构更坚固，通常更耐大扭矩和激烈驾驶；而CVT无级变速在平顺性和燃油经济性上占优，但钢带与锥轮的磨损寿命相对较短，尤其不适合长期高强度负载。具体耐用性还取决于驾驶习惯和品牌技术。