brakehold是汽车电子驻车系统中一个非常实用的辅助功能，中文常称为“自动驻车”或“自动驻车保持”。简单来说，当车辆完全停止后，即使松开刹车踏板，brakehold会自动保持制动压力，让车稳稳停住，无需一直踩着刹车；轻踩油门即可解除驻车并继续行驶。这个功能在等红灯、坡道起步或堵车时能极大解放右脚，提升驾驶便利性和安全性。
具体工作原理：brakehold通常与电子手刹（EPB）和车身稳定系统联动。车辆停下后，系统通过传感器识别到驾驶员有“停止意图”（例如车速为零且深踩刹车），就会自动接管制动，保持车辆静止。当驾驶员再次踩下油门，系统判断有起步需求，立即释放制动。部分车型还支持在倒车或手动解除时自动退出。需要注意的是，brakehold一般需要手动开启（通常在中控台有对应的“AUTO HOLD”或“HOLD”按钮），每次启动车辆后默认关闭。使用时要确保驾驶员系好安全带，否则系统可能无法激活。
【常见问题】
问题1：brakehold功能在哪里开启和关闭？
回答1：brakehold功能通常通过中控台或方向盘附近的“AUTO HOLD”按钮（或标有“HOLD”的按键）开启/关闭，部分车型集成在电子手刹旁边。按下后仪表盘会显示指示灯，表示功能已激活。
问题2：brakehold和电子手刹有什么区别？
回答2：brakehold是临时自动驻车，踩油门自动解除，适用于短时停车；电子手刹是机械锁止，需要手动拉起或按下解除，适用于长时间停车。两者可配合使用，但brakehold更便利。
问题3：brakehold会不会增加油耗或磨损刹车？
回答3：brakehold主要通过液压系统或电机保持制动压力，不会额外增加油耗。对刹车片的磨损极小，因为停车时刹车片已抱住刹车盘，与人为踩住刹车效果相同。建议在长时间等待时还是使用电子手刹或挂P挡。