ACC自适应巡航的缺点主要包括：对静止物体识别能力差（很多系统无法识别完全静止的前车或障碍物，容易导致碰撞）；在恶劣天气下（大雨、大雾、雪天）传感器性能下降甚至失效；弯道、坡道等复杂路况下容易丢失目标或误判；系统介入时加减速不自然，影响乘坐舒适性；驾驶员容易过度依赖导致注意力下降，增加安全隐患；另外，部分车型的ACC在低速或拥堵时无法完全刹停或重新起步，需要人工接管。这些缺点要求驾驶员始终握稳方向盘并保持警惕，不能完全信任系统。
【常见问题】
问题1：ACC自适应巡航在雨天为什么容易失效？
回答1：ACC自适应巡航依靠雷达或摄像头感知前方路况，雨天时雨水会散射雷达波或遮挡摄像头视线，导致传感器信号衰减或出现干扰，从而降低对前方车辆的距离和速度判断精度，甚至完全失效，因此不建议在强降雨时使用ACC。
问题2：ACC自适应巡航的跟车距离可以手动调节吗？
回答2：绝大多数ACC自适应巡航系统都提供多级跟车距离调节（通常有近、中、远三档），驾驶员可通过方向盘或拨杆根据当前车速和路况选择合适的跟车间距。但即使调到最近档，在低速或静止目标前仍可能无法完全避免碰撞，需随时准备刹车。
问题3：为什么ACC自适应巡航在弯道中容易丢失前车？
回答3：ACC的雷达波束覆盖范围有限，弯道中前车可能超出传感器正前方的探测角度，导致系统无法锁定目标或错误地检测到旁道车辆。同时弯道曲率越大，丢失概率越高，此时系统可能突然加速或误判，危及行车安全。