4轮定位和动平衡不是一回事，它们是两项完全不同的汽车维修服务。动平衡针对的是车轮（轮胎和轮毂组合）的旋转质量平衡，通过加装平衡块消除高速行驶时方向盘或车身的抖动；而四轮定位调整的是车辆悬挂系统的几何角度（如前束角、外倾角等），解决车辆跑偏、方向盘不正、轮胎异常磨损等问题。简单来说，动平衡负责“车轮自身转得稳”，四轮定位负责“车轮与地面接触得正”。两者不能相互替代，但都是保障行车安全和轮胎寿命的重要项目。
【常见问题】
问题1：做了动平衡还需要做四轮定位吗？
回答1：不一定。如果车辆仅是高速抖动，做动平衡即可；如果同时存在跑偏或轮胎偏磨，则还需做四轮定位。两者针对不同故障，需根据具体症状判断。
问题2：四轮定位和动平衡哪个更常用？
回答2：动平衡更频繁，通常在换胎、补胎或轮毂撞击后必须做；四轮定位则只在车辆出现跑偏、悬挂部件维修或轮胎异常磨损时才需要做，一般每2-3万公里检查一次即可。
问题3：不做四轮定位只做动平衡会有什么后果？
回答3：如果车辆本身存在四轮定位问题（如跑偏、偏磨），只做动平衡无法解决这些故障，会导致轮胎加速磨损、方向盘不正、行驶阻力增大，甚至影响行车安全。