核心答案：4G94发动机整体优于4G63，因为它排量更大（2.0L vs 2.0L？实际4G63为2.0L，4G94为2.0L？注意：4G63是2.0L，4G94是2.0L？常见4G94为2.0L，但实际4G94有2.0L和2.4L等变体，通常指2.0L的4G94，其功率和扭矩均高于4G63，且采用更先进的电控系统，油耗和排放表现更好）。但具体选择需结合用途：若追求改装潜力或经典情怀，4G63更合适；若注重日常动力、燃油经济性和可靠性，4G94是更优选择。
讲解：4G63是三菱的经典发动机，诞生于20世纪80年代，广泛应用于帕杰罗、得利卡等车型，铸铁缸体、链条传动，结构简单可靠，改装潜力极大（例如EVO上的4G63T）。但4G63技术较老，油耗偏高，排放标准较低。4G94是4G63的后续升级型号，同样为2.0L直列四缸，但采用铝合金缸盖、双顶置凸轮轴、可变气门正时等新技术，最大功率约95kW（129马力）对比4G63的约90kW（122马力），峰值扭矩约175N·m对比4G63的约165N·m，且低速扭矩输出更平顺，燃烧效率更高，震动和噪音更小。此外，4G94在可靠性上也不逊色，维修保养成本相近。总体而言，4G94是更均衡、更现代化的选择。
【常见问题】
问题1：4G63和4G94哪个发动机更省油？
回答1：4G94发动机更省油。因为它采用了更先进的电控燃油喷射系统、可变气门正时技术，以及更轻的铝合金缸盖，燃烧效率更高，综合油耗比4G63低约5%-10%。
问题2：4G63和4G94哪个发动机改装潜力大？
回答2：4G63发动机改装潜力更大。其铸铁缸体强度高，能承受更高增压值，且改装件丰富、技术成熟，可以轻松提升至300马力以上；而4G94多为铝合金缸体，改装强度有限，适合轻度升级。
问题3：4G63和4G94哪个发动机故障率更低？
回答3：4G94发动机故障率更低。虽然4G63以皮实耐用著称，但4G94在电控系统、正时链条密封性等方面进行了优化，减少了漏油、传感器故障等常见问题，整体可靠性更优。