4lo是汽车上的低速四驱模式（Low Range 4WD），即分动箱将扭矩放大（通常2-3倍）并锁定前后轴动力分配，专用于越野爬坡、脱困、泥地或雪地等低附着力、需要大牵引力的场景。启动时车辆必须以极低速度（通常低于5km/h）或空挡操作，且需先挂入N挡或P挡再切换，严禁在铺装路面高速行驶，否则会损坏传动系统。
【常见问题】
问题1：4lo和4hi有什么区别？
回答1：4lo是低速四驱，扭矩放大且禁止高速行驶，适用于极限越野；4hi是高速四驱，允许正常车速行驶，适用于湿滑或非铺装路面。
问题2：什么情况下必须使用4lo？
回答2：当车辆陷入沙地、泥潭、陡坡攀爬或需要拖动重物时，使用4lo可提供更强大的车轮扭矩和抓地力。
问题3：4lo能否在行驶中直接切换？
回答3：不能。必须在车辆静止或空挡滑行至5km/h以下时切换，部分车型需踩刹车或挂N挡，否则可能打坏齿轮。
问题4：4lo使用后需要立即关闭吗？
回答4：是的。脱离困境后应尽快切换回4hi或2h模式，以免在铺装路面造成转向困难、轮胎磨损和传动系统过热。
问题5：所有四驱车都有4lo吗？
回答5：不是。只有配备分动箱的硬派越野车（如牧马人、普拉多、坦克300）或部分皮卡才有4lo，城市SUV通常只有4hi或无低速挡。