4L和4H是四驱系统常见的两种模式，其中4L（Low）代表低速四驱，4H（High）代表高速四驱。核心区别在于传动比和适用场景：4L模式下分动箱将扭矩放大（通常2-3倍），适合越野攀爬、脱困、爬陡坡等需要大扭矩但低速度的工况；4H模式下扭矩输出与正常行驶相近，适合湿滑、砂石、雪地等需要额外牵引力但可保持中高速行驶的路况。多数分时四驱车型在铺装路面应使用2H（两驱）模式，4H和4L仅用于非铺装或低附着力路面，且切换4L时需停车或低速空挡操作。部分全时四驱车型的4H/4L则通过锁止中央差速器或分动箱实现类似功能。
【常见问题】
问题1：4L和4H四驱模式下最大速度分别是多少？
回答1：4L四驱模式通常建议车速不超过30km/h（部分车型更低），4H四驱模式一般可支持80km/h以下行驶，具体需参考车辆说明书，不同车型因分动箱结构和传动比不同有所差异。
问题2：可以在行驶中从4H切换至4L四驱模式吗？
回答2：不可以。从4H切换至4L四驱模式前，必须将车辆完全停稳，挂入N挡（空挡）后再操作，否则可能损坏分动箱齿轮。部分车型还需要踩下刹车或按下解锁按钮。
问题3：4L和4H四驱模式能用于日常公路驾驶吗？
回答3：不建议。4L四驱模式在硬路面上会因前后轮转速差导致传动系统磨损、轮胎异常磨损甚至翻车风险；4H四驱模式在干燥柏油路面上也会增加转向阻力和油耗，仅适用于低附着力路面（如雨雪、泥泞、沙地）。