【国iv到底是国几排放】“国IV到底是国几排放？”这是许多车主和汽车爱好者常问的问题。很多人对“国IV”这个术语感到困惑，不知道它到底对应的是哪一阶段的排放标准，甚至有人误以为“国IV”是“国五”的简称。其实，“国IV”指的是我国第四阶段的机动车污染物排放标准，而不是“国五”。
为了让大家更清楚地了解“国IV”到底是什么，下面将从定义、历史背景、与“国五”“国六”的区别等方面进行总结，并以表格形式直观展示。
一、什么是“国IV”？
“国IV”是中国国家标准中规定的第四阶段机动车污染物排放标准，全称为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第四阶段）》（GB 18352.4-2016）。该标准于2016年正式实施，主要用于控制汽油车和柴油车的尾气排放，包括一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）等有害物质的排放量。
二、国IV的背景
中国的机动车排放标准自2000年起逐步升级，从“国I”到“国VI”，每一代标准都比前一代更加严格。国IV的出台是为了应对日益严重的环境污染问题，尤其是城市空气质量的改善。
| 阶段 | 名称 | 实施时间 | 主要内容 |
| 国I | 第一阶段 | 2001年 | 初步控制尾气排放 |
| 国II | 第二阶段 | 2004年 | 加强对有害气体的限制 |
| 国III | 第三阶段 | 2007年 | 提高排放限值，推广催化技术 |
| 国IV | 第四阶段 | 2016年 | 更加严格的排放标准，推广国六基础 |
| 国V | 第五阶段 | 2018年 | 接近国六标准，部分城市提前实施 |
| 国VI | 第六阶段 | 2020年 | 全国统一实施，全球最严标准之一 |
三、国IV与国五、国六的区别
虽然“国IV”并不是“国五”的简称，但它在排放控制方面已经比国III有了显著提升。而国五和国六则是后续更严格的阶段，尤其国六标准在全球范围内也属于领先水平。
| 指标 | 国IV | 国V | 国VI |
| CO（一氧化碳） | ≤ 1.5g/km | ≤ 1.0g/km | ≤ 0.5g/km |
| HC（碳氢化合物） | ≤ 0.15g/km | ≤ 0.1g/km | ≤ 0.05g/km |
| NOx（氮氧化物） | ≤ 0.08g/km | ≤ 0.05g/km | ≤ 0.03g/km |
| PM（颗粒物） | 无要求 | 无要求 | ≤ 0.0045g/km |
四、总结
“国IV”不是“国五”，而是我国第四阶段的机动车排放标准，于2016年正式实施。它比国III更严格，为后续国V和国VI标准奠定了基础。随着环保意识的提高，国家不断升级排放标准，以减少汽车尾气对环境的污染。
如果你正在购买或使用车辆，了解所处地区的排放标准非常重要，因为它可能影响车辆的上牌、限行以及未来的淘汰政策。
通过以上内容，希望你能对“国IV到底是国几排放”这个问题有更清晰的认识。