【非机动车道宽度标准多少米】在城市道路设计中，非机动车道的宽度是一个重要的技术指标，它直接关系到骑行者的安全与通行效率。不同类型的非机动车道（如自行车道、电动自行车道等）以及不同的道路等级和交通流量，都会影响其宽度标准。以下是根据国家相关规范整理的非机动车道宽度标准。
一、
非机动车道的宽度通常依据道路等级、车流量、是否混合行驶等因素进行设计。一般来说，单向非机动车道的宽度不应小于2.5米，双向则应不少于4米。对于城市主干道或车流量较大的区域，可能需要更宽的车道以确保交通安全与畅通。此外，部分地区还针对电动自行车的通行需求进行了特别规定，适当增加了车道宽度。
在实际应用中，设计人员会结合具体情况进行调整，并参考《城市道路工程设计规范》等相关文件，确保符合国家标准和地方要求。
二、非机动车道宽度标准表
| 道路类型 | 单向非机动车道宽度（米） | 双向非机动车道宽度（米） | 备注 |
| 城市主干道 | ≥3.0 | ≥6.0 | 车流量大，需考虑混合交通 |
| 城市次干道 | ≥2.5 | ≥5.0 | 一般车流量，可兼顾行人 |
| 支路及居住区道路 | ≥2.0 | ≥4.0 | 车流量较小，可适当减小 |
| 高速公路辅道 | ≥2.5 | ≥5.0 | 与主路分离，保障安全 |
| 专用非机动车道 | ≥2.5 | ≥5.0 | 独立设置，无机动车干扰 |
> 注： 上述数据为一般参考值，具体实施时应结合当地交通状况、法规及设计规范进行调整。
三、注意事项
1. 混合车道：若非机动车道与机动车道共用，需合理划分标线，确保车辆分道行驶。
2. 特殊路段：如学校、医院周边，建议适当加宽车道，提升安全性。
3. 无障碍设计：部分路段需预留轮椅通道，非机动车道宽度应相应增加。
通过合理的非机动车道设计，不仅能提高出行效率，还能有效减少交通事故的发生。因此，在道路建设与改造过程中，应充分重视非机动车道的规划与建设。