北京现代艾尼氪 V 星动智行解析，老司机视角看这套 L2 + 智驾表现

北京现代艾尼氪 V 搭载和 Momenta 联合开发的星动智行 L2 + 辅助驾驶，这套智驾不是无图全域 NOA，主打记忆领航路线方案，很贴合国内老司机日常通勤固定路线的使用习惯，硬件采用 1 毫米波雷达 + 7 高清摄像头 + 12 超声波雷达的融合感知方案，高速领航、城市记忆领航、多种自动泊车都覆盖到，同时整车还有现代成熟的基础主动安全套件兜底；它的定位不是高端全场景无图智驾，而是用记忆路线的方式，在通勤道路上实现自动跟车、变道、过路口、掉头，门槛放在 10 万级别纯电轿跑上，对预算有限又想体验智驾的用户吸引力很强，但是一定要分清，它属于辅助驾驶，全程要求驾驶员手握方向盘、保持注意力，不能脱手交给车子自己开。

一、艾尼氪 V 这套智驾适合老司机的几个核心原因

1. 记忆领航适配上下班固定通勤路线
2. 高速领航辅助成熟，长途开车减负
3. 泊车功能覆盖复杂车位，新手老司机都好用
4. 基础安全配置全系下放，版本差异清晰
5. 持续 OTA 迭代，后期可以优化策略

城市记忆领航最多保存 10 条路线，单条最长支持 150 公里，老司机每天跑同一条通勤路，提前跑一遍录好路线之后，下次上车就能自动接管跟车、避让非机动车、无保护左转、掉头，不用依赖高精地图覆盖，很多城市支路、园区道路也能用。

高速 HNP 领航支持匝道进出、自动超车、拨杆变道、根据限速调整车速，现代本身在高速辅助驾驶上积累很久，跟车、刹车节奏偏向老司机风格，不会出现急加急刹，乘坐体感更平顺。

包含垂直泊车、侧方泊车、鱼骨车位、窄路断头路泊车，还有最长 2 公里记忆跨楼层泊车，很多老司机头疼的狭小车位，车辆可以自主完成，减少剐蹭风险。

FCW 前方预警、FCA 防碰撞、车道保持、疲劳提醒、全速域 ACC 这些基础智驾配置大部分版本标配，高阶记忆领航功能集中在高配智驾版，用户可以按需选择，不用强制为用不上的高阶功能买单。

依托 Momenta 的数据能力，星动智行支持线上 OTA 升级，路口处理、非机动车识别、跟车逻辑都能持续优化，不是出厂之后就定型的方案。

二、艾尼氪 V 智驾硬件和功能版本对照表

三、老司机试驾、使用艾尼氪 V 智驾的参考思路

1. 分清记忆领航和全域 NOA：艾尼氪 V 是记忆路线方案，陌生道路没法直接开启城市领航，和不需要提前录路的无图 NOA 不是一类产品，不要混淆。
2. 体验优先看刹车和跟车逻辑：老司机最在意的就是跟车节奏，试驾的时候重点体验拥堵路段、路口行人电动车穿插时的制动逻辑，看是否符合自己开车习惯。
3. 牢记辅助驾驶底线：无论高速领航还是城市记忆领航，都不能脱手、分神，驾驶员是第一责任人，系统只是减负工具，不是自动驾驶。
4. 看自己通勤路况再选版本：如果几乎只跑高速、快速路，基础 HDA 版本够用；每天固定城市通勤，经常走复杂路口，优先选带城市记忆领航的高配版本。
5. 提前了解 OTA 节奏：新车上市后智驾策略会持续优化，购车之后可以持续关注官方 OTA 推送，很多路口处理细节会慢慢改善。

四、现状总结

艾尼氪 V 的星动智行，是一套偏向务实路线的 L2 + 方案，没有激光雷达，靠记忆领航解决老司机固定通勤的痛点，高速辅助底子继承现代成熟调校，开起来体感比较稳，不会激进。优势是把高阶智驾体验下放到 10 万价位，短板是城市领航依赖提前采集路线，陌生道路能力有限。对于每天路线固定、想要长途通勤减负的老司机来说性价比很高；经常跑陌生城市道路、想要随时开启城市领航的用户，这套方案会有局限。

【相关 FAQ】

问题 1：北京现代艾尼氪 V 智驾主打记忆领航，老司机日常通勤用起来方便吗？

回答 1：固定通勤路线使用很方便，跑完一次采集路线之后，后续通勤路上可以自动开启城市记忆领航，自动跟车、避让非机动车、完成左转掉头，减轻长途通勤疲劳，但陌生道路不能直接开启领航。

问题 2：艾尼氪 V 这套智驾有没有激光雷达，会不会影响智驾能力？

回答 2：艾尼氪 V 智驾没有搭载激光雷达，采用毫米波雷达 + 摄像头融合方案，适合记忆路线场景；面对极端恶劣天气、异形障碍物识别能力，对比带激光雷达的车型会存在差距。

问题 3：艾尼氪 V 的星动智行属于自动驾驶吗，老司机开启之后能不能放手不管？

回答 3：不属于自动驾驶，只是 L2 + 级辅助驾驶，开启艾尼氪 V 智驾之后驾驶员必须手握方向盘、全程监控路况，系统随时可能需要人工接管，不能脱手睡觉或者分心。

问题 4：艾尼氪 V 所有配置版本都带这套城市记忆领航智驾吗？

回答 4：不是，城市记忆领航、高速领航这套高阶星动智行功能只在高配智驾版本搭载，低配版本只有 ACC、车道保持、主动刹车这类基础辅助驾驶功能。

【参考资料】

[2026-11-12]（北京现代艾尼氪 V 智驾老司机）汽车之家车家号

[2026-09-30]（北京现代艾尼氪 V 正式上市，限时权益价 9.99 万元起）汽车之家

[2026-08-24]（北京现代艾尼氪 V 成都车展开启预售 11.99 万元起）央视网汽车频道

[2026-04-24]（艾尼氪 V 中国市场核心配置技术揭晓）现代汽车中国官网

[2026-04-27]（现代汽车 2026 北京车展发布全新中国战略）现代汽车中国官网

【免责声明】

本文整理自北京现代、Momenta 官方资料以及媒体实测内容，艾尼氪 V 智驾为 L2 + 辅助驾驶，功能效果受光线、天气、路况、路线采集质量影响；不同版本配置差异较大，智驾功能开通范围、OTA 更新计划以北京现代官方和门店说明为准，本文不构成购车建议。