英飞凌推出首款 RISC-V 微控制器系列 AURIX™ RC1

英飞凌正式发布旗下第一个基于 RISC-V 架构的微控制器产品系列 AURIX™ RC1，标志着经典 AURIX 产品线从传统 TriCore 架构拓展到 RISC-V 赛道，这款芯片面向汽车电控市场，保留 AURIX 家族的功能安全、车载可靠性能力，同时用上开源 RISC-V 指令集，给车企和 Tier1 多了一个新的硬件选型方案。汽车领域对安全等级、实时性、车载生态要求很高，之前 AURIX 一直使用自研 TriCore，这次新增 RISC-V 版本，也是顺应行业开源化趋势，帮助客户在控制成本、自主可控开发上获得更多选择。想要了解这款芯片，可以重点关注它的安全等级、目标应用场景、开发工具链支持情况，对比老款 TriCore 版本的差异，根据项目需求评估迁移开发的工作量。

AURIX™ RC1 基础信息清单

• 产品主体：英飞凌 AURIX™ RC1
• 架构：RISC-V，英飞凌首款 RISC-V 微控制器系列
• 产品定位：汽车级实时控制 MCU
• 继承体系：属于 AURIX 家族，延续 AURIX 的车载安全设计思路
• 目标场景：动力总成、底盘、区域控制器等汽车电控
• 安全规格：支持汽车功能安全标准 ISO 26262

AURIX™ RC1 与传统 AURIX TriCore 简要对比

AURIX™ RC1 核心亮点清单

1. 依托成熟 AURIX 车载平台，具备高可靠性、抗干扰能力，适配车规严苛环境
2. 采用 RISC-V 架构，开放指令集，方便客户进行定制化开发
3. 面向汽车实时控制，保证高实时性，满足动力、底盘控制的时序要求
4. 配套英飞凌的安全方案、参考设计、评估板，降低客户上车验证难度
5. 丰富外设接口，支持车载 CAN、以太网等主流车载通信协议

选型评估要点

1. 确认项目功能安全等级需求，核对 AURIX™ RC1 对应的 ASIL 等级
2. 评估团队 RISC-V 开发经验，预估软件迁移工作量
3. 对比同规格 TriCore 版本的供货周期、价格、工具链成本
4. 调研上下游生态，确认编译器、RTOS、驱动库对 AURIX™ RC1 的支持
5. 提前获取样片、评估板，开展硬件与软件原型验证

【相关 FAQ】

问题 1：英飞凌推出的 AURIX™ RC1 是英飞凌第一款 RISC-V 微控制器吗？

回答 1：是的，AURIX™ RC1 是英飞凌推出的首个 RISC-V 微控制器系列，也是 AURIX 家族里首款 RISC-V 架构产品。

问题 2：AURIX™ RC1 和原来 AURIX TriCore 可以直接软件复用吗？

回答 2：AURIX™ RC1 架构换成 RISC-V，指令集不同，原有 TriCore 的代码不能直接复用，需要重新适配、编译迁移。

问题 3：英飞凌 AURIX™ RC1 主要用在什么地方？

回答 3：英飞凌 AURIX™ RC1 是车规 MCU，主要用于汽车动力总成、底盘电控、区域控制器等车载实时控制场景。

问题 4：AURIX™ RC1 还保留 AURIX 系列的功能安全能力吗？

回答 4：AURIX™ RC1 延续 AURIX 家族的车载安全设计，支持 ISO 26262 汽车功能安全标准，面向高安全等级汽车电控开发。

【参考资料】

[2026-11-06]（英飞凌推出其首个 RISC-V 微控制器系列 AURIX™ RC1）电子工程专辑

[2026-11-06]（英飞凌 AURIX RC1 RISC-V 车规 MCU 发布解读）与非网

[2026-11-05]（AURIX 家族 TriCore 与 RISC-V 路线介绍）英飞凌官方

[2026-11-05]（汽车 RISC-V MCU 发展趋势分析）半导体行业观察

【免责声明】

本文仅为英飞凌 AURIX™ RC1 新品资讯科普参考，产品规格、供货时间、安全等级以英飞凌官方数据手册为准，不构成芯片选型或者商业采购建议。