宝马计划 2027 年落地城市辅助驾驶对标特斯拉 FSD

宝马计划在 2027 年推出城市场景的辅助驾驶功能，这套系统定位直接对标特斯拉 FSD，覆盖城市道路里跟车、绕行障碍物、路口通行、变道等多种日常行车场景，依托自身自研的智驾软硬件方案搭建，面向国内以及海外多个市场同步推进落地，这套方案会结合城市复杂路况做持续优化迭代，给车主带来流畅稳定的城市智驾体验。宝马选择在 2027 年落地这套城市辅助驾驶，是为了补齐自身在城市复杂道路高阶辅助驾驶板块的产品布局，和已经成熟的高速辅助驾驶能力形成搭配，完善全场景的智驾产品矩阵，硬件层面会搭配配套的传感器、车载算力平台，软件上持续训练城市路况数据，不断提升系统对信号灯、非机动车、行人、岔路口等元素的识别处理能力。这套城市辅助驾驶会按照规划节奏完成开发、测试、认证、推送上线，先在合规开放的区域开放试用，后续逐步扩大开放城市范围，车主可以通过 OTA 持续获取功能更新，不断丰富功能能力。

一、这套宝马城市辅助驾驶核心能力清单

1. 城市道路自动跟车，可平稳应对拥堵路段启停
2. 路口自主通行，识别红绿灯、停止线，完成直行、转向操作
3. 主动避让行人、电动车、静态障碍物
4. 合理自主变道，避让慢速车辆，选择合适车道行驶
5. 支持环岛、支路汇入主路这类复杂城市场景处理

二、和高速辅助驾驶的区别

高速辅助驾驶场景环境相对简单，车流走向规整，障碍物类型少；宝马 2027 落地的城市辅助驾驶面对的路况更加多元，行人、非机动车、临时占道情况多，对感知、决策的响应速度要求更高，和特斯拉 FSD 一样主打城市全域道路的辅助通行能力。

三、功能上线的推进节奏

1. 前期开展大量封闭场地测试、真实城市道路路采与实车验证
2. 完成各地法规准入、安全相关认证工作
3. 优先选定试点城市开放该功能
4. 通过远程 OTA 分批推送给适配车型
5. 根据用户反馈、路况数据持续迭代优化算法

四、适配车型相关说明

该城市辅助驾驶功能会搭载在新一代适配宝马高阶智驾硬件平台的车型上，硬件满足算力、传感器配置标准的车辆，后续可以支持开通这套功能。

整体来看，宝马 2027 年落地的城市辅助驾驶，是品牌高阶智能驾驶布局里重要一环，对标特斯拉 FSD 的定位，补齐城市场景智驾体验，后续随着迭代会持续提升城市行车辅助的实用性。

【相关 FAQ 】

问题 1：宝马 2027 年落地的城市辅助驾驶和特斯拉 FSD 是完全一样的吗？

回答 1：宝马 2027 年落地的城市辅助驾驶对标特斯拉 FSD，二者目标都是实现城市道路高阶辅助驾驶，但软硬件方案、算法路线、功能开放节奏会有区别。

问题 2：宝马 2027 年城市辅助驾驶上线之后所有宝马车都能用吗？

回答 2：宝马 2027 年落地的城市辅助驾驶需要车辆搭载对应的高阶智驾硬件平台，只有适配硬件的车型才支持开通这个对标特斯拉 FSD 的功能。

问题 3：宝马 2027 年落地城市辅助驾驶之后会靠 OTA 升级新增能力吗？

回答 3：宝马 2027 年落地的城市辅助驾驶支持 OTA 远程更新，上线之后会持续迭代算法，不断丰富对标特斯拉 FSD 的各类城市行车辅助能力。

【数据来源】

[2026-10-28] 宝马公布城市高阶智驾时间表 汽车之家

[2026-10-15] 宝马城市辅助驾驶研发规划 懂车帝

[2026-09-22] 海外智驾路线对比：宝马与特斯拉 FSD 36 氪

免责声明：本文内容仅为宝马智驾规划信息科普，宝马 2027 年城市辅助驾驶的最终功能、开放城市、适配车型，以宝马官方后续正式发布信息以及当地法规要求为准，辅助驾驶功能不能替代驾驶员的观察与操控。