余承东表态问界进入新的合作阶段,华为赛力斯升级专属专营模式
11 月 13 日,余承东在问界新 M8 上市发布会现场对外宣布,问界正式进入全新合作阶段,华为与赛力斯保持长期合作关系,不是终止合作,而是双方职责重新划分,采用联合研发联合设计模式;华为负责核心技术、产品定义、产品设计以及质量流程体系能力,赛力斯负责整车制造、工程落地、营销销售、用户服务和车辆维保升级,华为主导板块赛力斯深度参与,赛力斯主导板块华为也全程跟进,双方还在 9 月底签署了新五年战略合作协议,组建问界专属业务团队,推行问界专属专营,存量问界车主所有权益、智驾升级、售后维保服务都不会受到本次模式调整影响,鸿蒙智行还会同步推进智界、享界、尊界、尚界其余四大品牌的产品布局,在保持问界稳定迭代的同时丰富鸿蒙智行产品矩阵。

一、华为、赛力斯新合作阶段权责划分表
| 合作主体 | 核心负责板块 | 协同规则 |
|---|---|---|
| 华为 | 核心智能技术、产品定义、产品设计、质量体系搭建、乾崑 ADS 智驾、鸿蒙座舱、三电方案输出 | 华为主导工作,赛力斯参与协同 |
| 赛力斯 | 整车制造、工程实施、品牌营销、渠道销售、交付、售后维保、车辆升级维护 | 赛力斯主导工作,华为全面参与协同 |
二、本次合作模式调整关键时间线清单
- 9 月 15 日:鸿蒙智行、问界同步公告,官宣问界开启合作模式调整,转向专属专营模式。
- 9 月 30 日:华为与赛力斯签署新五年战略合作协议,组建问界专属业务团队。
- 11 月 13 日:问界新 M8 发布会,余承东公开解读问界进入新合作阶段,明确双方联合研发、各司其职。
三、新合作模式核心要点
- 合作性质属于升级而非分手
- 用户权益不受影响
- 专属专营渠道运营
- 鸿蒙智行五品牌并行
本次调整是问界品牌成熟后的运营模式升级,不是双方终止合作,华为依旧持续输出全套智能汽车解决方案,乾崑智驾、鸿蒙座舱、三电技术持续供给问界新车。
已经购车的存量问界用户,三电质保、OTA 升级、售后维保、智驾迭代等原有权益全部保留,不会因为合作模式变更缩水。
问界采用独立专属专营渠道,和鸿蒙智行旗下其他品牌渠道进行区分,优化销售、交付、售后全链路服务能力。
鸿蒙智行包含问界、智界、享界、尊界、尚界五大品牌,问界作为首个孵化品牌继续迭代,华为同步投入资源推进其他四大品牌发展。
四、市场关注点与潜在影响
- 积极影响:赛力斯承接整车和营销运营,自身运营能力得到锻炼;华为聚焦智能核心技术研发,同时多品牌并行,分散单一品牌依赖风险;用户端售后、OTA 持续保障。
- 潜在挑战:渠道分网切换过程中,门店交付、售后流程需要磨合;品牌营销主体切换,后续市场传播节奏会发生变化;市场会持续关注后续新品落地节奏。
【相关 FAQ】
问题 1:余承东表态问界进入新的合作阶段,新合作阶段华为和赛力斯各自负责哪些工作?
回答 1:在余承东官宣的问界新合作阶段,华为负责核心技术、产品定义、产品设计以及质量流程体系能力,输出乾崑智驾、鸿蒙座舱等智能方案;赛力斯负责整车制造、研发工程实施、营销、销售、服务和车辆升级维护;双方采用联合研发模式,华为主导工作赛力斯参与,赛力斯主导工作华为全面参与。
问题 2:余承东宣布问界进入新的合作阶段,是不是代表华为和赛力斯不再合作?
回答 2:不是。余承东发布会明确说明,问界进入新合作阶段属于双方合作升级,不是终止合作;华为与赛力斯已经签订新五年合作协议,组建专属团队,继续联合开发问界车型,华为持续输出全套智能汽车技术。
问题 3:问界进入新的合作阶段,存量问界车主的售后和 OTA 升级权益会改变吗?
回答 3:不会。余承东以及双方官方多次说明,问界进入新的合作阶段之后,存量问界车主的原有购车权益、质保、OTA 升级、智驾迭代、售后维保服务不受本次模式调整影响。
【参考资料】
[2026-11-13](余承东:问界进入新的合作阶段,华为赛力斯各司其职联合研发)澎湃新闻
[2026-11-13](余承东发布会解读问界新合作阶段,鸿蒙智行五品牌矩阵)每日经济新闻
[2026-11-13](问界迈入新合作周期,华为持续输出乾崑、鸿蒙座舱技术)网易新闻
[2026-09-30](华为赛力斯签署新五年合作协议,问界开启专属专营)人民网重庆频道
[2026-09-15](鸿蒙智行公告:问界合作模式调整,转向专属专营)证券时报
【免责声明】
本文仅为余承东宣布问界进入新合作阶段相关新闻科普参考,不构成购车、股票投资建议;问界车型研发节奏、渠道切换进度、产品规划由华为与赛力斯双方共同推进,相关信息以鸿蒙智行、赛力斯官方公告为准;车辆高阶智驾功能为辅助驾驶,无法完全替代驾驶员操作。
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