比亚迪辟谣天神之眼 C 停产传闻事件解读
比亚迪官方对外澄清,网上流传的 “天神之眼 C 停产” 相关消息属于不实信息,这套智驾方案目前仍在正常供货、装车以及持续 OTA 迭代,该传闻近期在车友社群、短视频平台传播,不少意向购车用户、已经提车的车主担心后续硬件停产后失去维保和升级支持,比亚迪本次辟谣直接打消这方面顾虑,同时也说明品牌智驾多条技术路线并行推进,天神之眼 C 和更高规格的智驾方案会根据车型定位匹配使用。之所以会传出停产传言,主要是比亚迪陆续推出更高阶的天神之眼系列智驾版本,部分新款车型优先搭载高阶方案,容易让网友误以为旧款天神之眼 C 不再生产,本质是车型配置分层,不是直接砍掉这套硬件方案。先确认官方辟谣原文,区分天神之眼 C、天神之眼高阶版本的定位差异;再梳理搭载天神之眼 C 的在售车型;最后辨别后续网上同类智驾小道消息真伪。对于已经提车搭载天神之眼 C 的车主,不用担心硬件停产带来的维保、OTA 中断;准备买车的用户,可以继续按照车型配置选择,不用被网传停产消息干扰。

一、天神之眼 C 相关信息对照表
| 项目 | 详情 | 备注 |
|---|---|---|
| 网传谣言 | 天神之眼 C 停产、不再供货 | 比亚迪官方明确辟谣,消息不实 |
| 产品定位 | 比亚迪入门级智驾方案,适配主流家用车型 | 主打城市 NOA、高速 NOA 基础领航功能 |
| 当前状态 | 正常生产、装车、售后维保、OTA 升级 | 不受新高阶智驾方案发布影响 |
| 搭配车型 | 多款比亚迪王朝、海洋网家用车型 | 按车型配置梯度分配硬件 |
| 容易混淆点 | 天神之眼高阶版陆续上新,部分新车不再配 C 版 | 属于配置分级,不是 C 版停产 |
二、传闻产生的主要原因
- 产品矩阵迭代:比亚迪天神之眼家族持续更新,推出算力、感知硬件更强的高阶版本,高端新车优先上新方案。
- 车型配置调整:部分改款车型取消天神之眼 C 选装,换成更高版本,网友误读为整套方案停产。
- 社群信息二次传播:车友群、短视频碎片化信息扩散,没有核实官方口径就大范围转发。
- 新旧方案并行策略:比亚迪采用多智驾方案共存,低端、中端、高端车型匹配对应硬件,不会上新就直接砍掉中端方案。
三、辨别智驾相关传闻的操作步骤
- 优先查找比亚迪官方公告、官方账号发声内容,把官方声明作为第一判断依据。
- 区分 “某车型不再搭载天神之眼 C” 和 “天神之眼 C 整体停产”,二者完全不是一回事。
- 咨询 4S 店确认意向车型当前的智驾硬件配置,看是天神之眼 C 还是高阶版本。
- 已经购车的车主,可在比亚迪 APP 查看车辆 OTA 计划、售后配件供应政策。
- 遇到同类小道消息,等待官方回应,不要盲目转发、焦虑。
四、需要留意的要点
- 天神之眼 C 虽然不停产,但后续功能迭代节奏、新增功能上限,会和高阶天神之眼方案存在差距。
- 单款车型改款调整硬件配置属于正常产品策略,不等于对应智驾方案停产。
- 辅助驾驶依旧只是辅助功能,无论哪一版天神之眼方案,驾驶员都需要保持接管。
【相关 FAQ 】
问题 1:比亚迪针对天神之眼 C 停产消息是怎么回应的?
回答 1:比亚迪官方表示网传 “天神之眼 C 停产” 等消息不实,天神之眼 C 方案正常生产供货、装车与 OTA 升级。
问题 2:为什么网上会传出天神之眼 C 停产的说法?
回答 2:因为比亚迪推出了更高阶的天神之眼智驾版本,部分新款车型不再搭载天神之眼 C,被网友误传为停产。
问题 3:已经买了搭载天神之眼 C 的比亚迪车型,后续还能收到 OTA 更新吗?
回答 3:可以,天神之眼 C 方案没有停产,官方会继续对该硬件版本进行 OTA 迭代和售后配件保障。
问题 4:天神之眼 C 和高阶天神之眼方案是替代关系吗?
回答 4:不是替代关系,属于并行的分层方案,比亚迪会根据车型定位,匹配不同等级的天神之眼智驾硬件。
【参考资料】
[2026-11-04](比亚迪辟谣天神之眼 C 停产)财联社
[2026-11-04](比亚迪天神之眼 C 传闻澄清)界面新闻
[2026-11-04](天神之眼系列智驾方案介绍)比亚迪官方
[2026-11-03](车友圈天神之眼 C 停产传言汇总)汽车之家
[2026-11-02](比亚迪智驾多路线布局解读)盖世汽车
【免责声明】
本次天神之眼 C 停产传闻以比亚迪官方辟谣口径为准;车型配置调整、OTA 功能更新、配件供应政策后续如有变动,以比亚迪官方及授权经销商通知为准;本文仅为信息梳理,不构成购车决策参考。
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