【国五普通柴油标准是什么】“国五普通柴油标准”是指中国在2016年实施的第五阶段车用柴油国家标准。该标准对柴油的硫含量、密度、馏程、十六烷值等关键指标进行了更严格的规定，旨在减少车辆尾气排放，改善空气质量，推动环保进程。
为了帮助读者更清晰地了解国五普通柴油的具体要求，以下是对该标准的总结，并附有相关技术参数对比表。
一、国五普通柴油标准概述
国五柴油标准（GB 19147-2016）是国家为控制机动车尾气污染而制定的重要环保政策之一。与国四标准相比，国五标准在以下几个方面进行了提升：
- 硫含量更低：从国四的50ppm降低至10ppm，大幅减少了硫氧化物排放。
- 十六烷值提高：确保柴油燃烧更充分，提升发动机效率。
- 芳烃含量限制：进一步优化燃料性能，减少有害物质生成。
- 蒸发特性优化：有助于减少冷启动时的污染物排放。
该标准适用于所有使用柴油发动机的汽车和非道路移动机械，如卡车、公交车、工程机械等。
二、国五普通柴油主要技术指标对照表
| 指标名称 | 国五标准（GB 19147-2016） | 国四标准（GB 19147-2013） | 说明 |
| 硫含量（mg/kg） | ≤10 | ≤50 | 硫含量显著下降，减少尾气污染 |
| 密度（20℃，kg/m³） | 810～845 | 810～845 | 保持一致，保证燃油稳定性 |
| 馏程（90%回收温度，℃） | ≤365 | ≤365 | 控制挥发性，减少蒸发损失 |
| 十六烷值 | ≥49 | ≥49 | 保证燃烧性能，提升动力输出 |
| 芳烃含量（体积分数，%） | ≤35 | ≤40 | 限制芳香烃，降低有害气体 |
| 氧含量（质量分数，%） | — | — | 不作强制要求 |
| 水分 | ≤0.05 | ≤0.05 | 保障燃油清洁度 |
三、国五柴油的意义与影响
国五柴油标准的实施，标志着我国在节能减排方面迈出了重要一步。它不仅有助于改善城市空气质量，也推动了柴油发动机技术的进步。同时，对加油站、炼油厂以及车主而言，也意味着更高的环保要求和更严格的油品质量监管。
对于普通消费者来说，选择符合国五标准的柴油，不仅能保护车辆发动机，还能减少尾气排放，为环保贡献力量。
总结
国五普通柴油标准是我国在环境保护和能源管理方面的重大举措。通过降低硫含量、优化燃烧性能等手段，有效减少了尾气污染，提高了能源利用效率。随着环保意识的增强和技术的进步，未来可能会出台更加严格的柴油标准，以进一步推动绿色出行和可持续发展。