【国四柴油机油级别如何划分】随着国家对环保要求的不断提高，国四排放标准在柴油车领域逐步推广实施。为了适应这一标准，柴油机油的性能要求也相应提升。国四柴油机油的级别划分主要依据API（美国石油学会）和ACEA（欧洲汽车制造商协会）等国际标准进行分类。不同级别的机油在清洁性、抗氧化性、磨损保护等方面有明显差异，选择合适的机油对于延长发动机寿命、提高燃油效率具有重要意义。
一、国四柴油机油级别划分概述
国四柴油机油的级别划分主要参考以下两个标准：
1. API标准：分为C系列（用于柴油机），如API CK-4、API CJ-4、API CI-4等。
2. ACEA标准：分为E系列（用于重负荷柴油机），如ACEA E7、ACEA E9、ACEA E10等。
其中，API CK-4是目前最新的柴油机油等级之一，适用于国四及更高排放标准的柴油发动机；而ACEA E系列则更注重于欧洲市场的应用需求。
二、国四柴油机油级别对照表
| 机油级别 | 标准 | 特点说明 | 适用范围 |
| API CK-4 | 美国石油学会 | 最新标准，具备优异的高温抗氧化性和抗磨性能 | 国四及以上排放标准的柴油发动机 |
| API CJ-4 | 美国石油学会 | 适用于国三及部分国四柴油机，性能略低于CK-4 | 国三、部分国四柴油发动机 |
| API CI-4 | 美国石油学会 | 早期国四柴油机常用，清洁性较好 | 国四柴油发动机（较老车型） |
| ACEA E7 | 欧洲汽车制造商协会 | 适用于轻型柴油车，强调燃油经济性和排放控制 | 欧洲市场轻型柴油车 |
| ACEA E9 | 欧洲汽车制造商协会 | 适用于中型柴油车，兼顾性能与环保 | 中型柴油车及部分重型车辆 |
| ACEA E10 | 欧洲汽车制造商协会 | 针对高排放标准设计，适用于国四及更高标准 | 高排放标准柴油车 |
三、选择建议
在选择国四柴油机油时，应优先考虑符合API CK-4或ACEA E9/E10标准的产品。这些机油能够更好地满足国四排放标准对发动机的保护需求，同时有助于降低油耗和减少积碳。此外，用户还应根据车辆使用环境、工况以及制造商推荐来选择合适的产品。
总结
国四柴油机油的级别划分主要依据API和ACEA两大标准，不同级别的机油在性能上各有侧重。正确选择适合的机油不仅能提升发动机的工作效率，还能有效延长其使用寿命。建议车主在保养时关注机油的等级标识，并结合车辆说明书进行合理选择。