工信部公示国家车联网技术标准体系建设指南征求意见稿

工信部正式对外公示《国家车联网技术标准体系建设指南（2026 版）》征求意见稿，面向全社会公开征集修改建议，这份文件搭建起全国车联网标准化顶层框架，统筹汽车、通信、交通等多个行业的标准建设，整体目标是在 2030 年建成完整统一的国家车联网技术标准体系，为车联网全产业链技术研发、产品落地、跨行业互联互通提供统一的技术依据，有效带动车联网产业规范化、规模化发展

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。之所以启动这份指南修订公示，主要是当下车联网已经进入多设备互联、多行业融合的落地阶段，车内、车车、车路、人车、车平台的数据交互越来越频繁，产业急需一套统一的技术标准来打通不同企业、不同领域之间的技术壁垒，避免出现技术不兼容、数据不通联的问题，同时补齐网络安全、数据交互、智能管控等领域的标准短板，支撑智能网联汽车大规模商业化落地。本次意见征集整体分为三个执行步骤，第一步是社会各界查阅征求意见稿全文，梳理对应条款的优化建议；第二步是按照官方模板填写意见反馈表格，整理好文字修改内容；第三步是在规定时间内把反馈材料发送至指定邮箱完成提交。整套标准体系落地之后，会形成覆盖智能网联汽车、信息通信、智能交通、车辆智能管理、电子产品与服务五大板块的完整标准架构，稳步推进车联网全链条标准化建设，如期完成 2030 年体系建成的整体目标。

一、文件公示基础信息

1. 公示主体：工信部科技司
2. 公示起止时间：2026 年 10 月 20 日至 2026 年 11 月 18 日
3. 意见提交渠道：指定电子邮箱kjbz@miit.gov.cn，邮件主题标注对应指南征求意见反馈
4. 文件版本：2026 版征求意见稿

二、车联网标准体系整体框架（清单）

• 板块 A：智能网联汽车标准体系
• 板块 B：信息通信标准体系
• 板块 C：智能交通标准体系
• 板块 D：车辆智能管理标准体系
• 板块 E：电子产品与服务标准体系

三、标准化建设核心任务

1. 完善基础术语、数据接口、通信协议类通用基础标准，保障跨设备互联互通。
2. 补齐车路协同、自动驾驶、车端感知等产品应用类技术标准。
3. 建立车联网网络安全、数据安全、功能安全相关规范标准。
4. 统筹协调汽车、通信、交通、公安多部门标准，实现跨行业标准统一。

四、建设时间目标

1. 短期：完成本次意见征集，定稿正式文件，启动首批重点标准立项编制。
2. 中长期：持续分批出台细分领域标准，到 2030 年建成完备的国家车联网技术标准体系。

【常见问题】

问题 1：本次公示的国家车联网技术标准体系建设指南征求意见稿，主要面向哪些行业？

回答 1：这份国家车联网技术标准体系建设指南征求意见稿，主要面向汽车制造、信息通信、道路交通、车辆管理、电子信息服务五大行业，统筹多行业协同制定技术规范。

问题 2：企业该如何向工信部提交国家车联网技术标准体系建设指南征求意见稿的修改建议？

回答 2：企业需要先下载官方配套的征求意见反馈信息表，逐条填写条款修改内容，之后把表格发送到指定邮箱，邮件标题注明国家车联网技术标准体系建设指南征求意见反馈，在公示期内完成提交即可

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问题 3：国家车联网技术标准体系建设指南征求意见稿设定的整体建设目标是什么？

回答 3：国家车联网技术标准体系建设指南征求意见稿明确提出整体目标，到 2030 年建成架构统一、内容齐全、跨行业协同的完备国家车联网技术标准体系，支撑车联网产业高质量发展

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【数据来源】

[2026-10-19]（关于公开征求《国家车联网技术标准体系建设指南 (2026 版)》(征求意见稿) 意见的公示）中华人民共和国工业和信息化部官网

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[2026-10-19]（工信部公示《国家车联网技术标准体系建设指南》征求意见稿）易车网

[2026-10-19]（《国家车联网技术标准体系建设指南》公开征求意见：到 2030 年，建成完善标准体系）IT 之家

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