【我国汽车尾气的排放标准是什么】我国汽车尾气排放标准是根据国家环保政策和实际污染情况，逐步制定并更新的一套严格的技术规范。这些标准对汽车尾气中的污染物如一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）以及颗粒物（PM）等进行了明确规定，旨在减少机动车对环境的污染，改善空气质量。
近年来，随着环保要求的不断提高，我国已从国Ⅰ、国Ⅱ逐步升级到国Ⅵ标准，并在部分地区开始实施更严格的国Ⅵb或国Ⅵc标准。以下是对我国主要汽车尾气排放标准的总结：
一、我国汽车尾气排放标准简要总结
我国汽车尾气排放标准经历了多个阶段的发展，主要分为国Ⅰ至国Ⅵ标准。每一阶段的标准都比前一阶段更为严格，体现了我国在环境保护方面的持续努力。目前，国Ⅵ标准已成为全国范围内的主要执行标准，部分城市还试点实施更严格的国Ⅵb或国Ⅵc标准。
二、我国汽车尾气排放标准对照表
| 标准代号 | 实施时间 | 主要污染物限值（g/km） | 适用车型 | 特点说明 |
| 国Ⅰ | 1999年 | CO: 4.2, HC: 0.9, NOx: 0.6 | 轻型车 | 初期标准，污染控制较弱 |
| 国Ⅱ | 2001年 | CO: 3.1, HC: 0.7, NOx: 0.5 | 轻型车 | 污染物限值降低，控制能力提升 |
| 国Ⅲ | 2004年 | CO: 2.0, HC: 0.6, NOx: 0.4 | 轻型车 | 引入欧III标准，控制更严格 |
| 国Ⅳ | 2008年 | CO: 1.0, HC: 0.4, NOx: 0.3 | 轻型车 | 接近欧IV水平，进一步减少污染 |
| 国Ⅴ | 2013年 | CO: 0.7, HC: 0.3, NOx: 0.2 | 轻型车 | 接近欧V标准，污染控制显著增强 |
| 国Ⅵ | 2016年 | CO: 0.5, HC: 0.2, NOx: 0.15 | 轻型车/重型车 | 全面对标欧VI标准，污染物大幅下降 |
| 国Ⅵb | 2020年 | CO: 0.4, HC: 0.15, NOx: 0.12 | 部分地区轻型车 | 更严格的限值，部分城市先行试点 |
| 国Ⅵc | 2023年 | CO: 0.3, HC: 0.12, NOx: 0.10 | 部分地区轻型车 | 最新标准，进一步强化排放控制 |
三、结语
我国汽车尾气排放标准的不断升级，反映了政府在环境保护方面日益重视的态度。通过严格的排放标准，不仅有效减少了汽车尾气对大气环境的污染，也推动了汽车制造技术的进步与绿色出行理念的普及。未来，随着新能源汽车的快速发展，传统燃油车的排放标准可能会进一步收紧，甚至逐步退出市场，为实现“双碳”目标贡献力量。