【发动机气门间隙是多大】发动机气门间隙是指在发动机冷态下，气门杆尾端与摇臂（或凸轮轴）之间的间隙。这个间隙的大小对发动机的正常运行至关重要，它决定了气门能否准确开启和关闭，从而影响发动机的动力性能、油耗以及使用寿命。
不同的发动机型号和品牌，其气门间隙标准各不相同。以下是部分常见车型的气门间隙参考值，供用户参考。
一、总结
发动机气门间隙的设定是为了确保气门在热膨胀后仍能正常工作，避免因过小导致气门无法完全关闭，或因过大造成气门冲击噪音和磨损。通常，气门间隙的数值在0.2mm至0.5mm之间，具体数值需根据发动机的设计和制造商的要求来确定。
对于普通家用汽车，建议定期检查并按照厂家提供的技术手册进行调整。如果发现发动机运行异常，如噪音增大、动力下降等，可能是气门间隙不当造成的，应及时检修。
二、常见车型气门间隙参考表
| 车型 | 发动机型号 | 气门间隙（冷态） | 备注 |
| 丰田卡罗拉 | 1ZR-FE | 0.25mm（进气） / 0.30mm（排气） | 常见于1.6L自然吸气 |
| 本田思域 | K20C1 | 0.25mm（进气） / 0.30mm（排气） | 适用于1.5T涡轮增压 |
| 大众捷达 | EA111 | 0.20mm（进气） / 0.25mm（排气） | 常见于1.4L自然吸气 |
| 宝马3系 | N20 | 0.20mm（进气） / 0.25mm（排气） | 涡轮增压发动机 |
| 三菱帕杰罗 | 6G72 | 0.30mm（进气） / 0.35mm（排气） | 适用于越野车型 |
| 东风雪铁龙富康 | TU5JP | 0.20mm（进气） / 0.25mm（排气） | 常见于老款家用车 |
三、注意事项
- 气门间隙应严格按照车辆维修手册中的标准进行调整。
- 冷态测量时，发动机必须完全冷却，否则会影响测量准确性。
- 如果自行调整气门间隙，建议使用专业工具，如塞尺、扳手等，并遵循正确的操作流程。
- 若不确定如何操作，建议交由专业维修人员处理，以避免误调导致发动机损坏。
通过了解发动机气门间隙的标准值，车主可以更好地维护车辆，延长发动机寿命，提高行驶安全性。