【什么叫做自动挡】“自动挡”是汽车领域中一个常见的术语，指的是车辆在行驶过程中，无需驾驶员手动操作变速箱的换挡过程。这种设计大大简化了驾驶操作，尤其适合城市通勤和新手司机。
自动挡汽车通过内置的电子控制系统或液压系统，根据车速、发动机负荷、油门开度等参数，自动选择合适的挡位，实现动力的高效传递。与手动挡相比，自动挡更省力、更易上手，但也存在油耗较高、维修成本较高等特点。
什么是自动挡？总结
| 项目 | 内容 |
| 定义 | 自动挡是指车辆在行驶过程中，无需驾驶员手动操作换挡，由车辆自身系统自动完成换挡操作的一种变速箱类型。 |
| 原理 | 通过电子控制单元（ECU）或液力变矩器，根据车速、油门、负荷等因素自动选择合适挡位。 |
| 优点 | 操作简便、驾驶轻松、适合新手、减少疲劳感。 |
| 缺点 | 燃油经济性相对较低、维修成本较高、驾驶乐趣较少。 |
| 常见类型 | AT（传统自动变速箱）、CVT（无级变速器）、DCT（双离合变速器）、AMT（电控机械自动变速器）。 |
自动挡的常见类型
| 类型 | 说明 | 优势 | 劣势 |
| AT（自动变速箱） | 采用液力变矩器和行星齿轮组，换挡平顺 | 技术成熟、可靠性高 | 换挡速度较慢、油耗较高 |
| CVT（无级变速器） | 通过钢带和锥形轮实现无级变速 | 省油、换挡平顺 | 驾驶体验较单一、维护成本高 |
| DCT（双离合变速器） | 采用两个离合器，实现快速换挡 | 换挡速度快、操控感强 | 结构复杂、维修难度大 |
| AMT（电控机械自动变速器） | 在手动变速箱基础上加装电控系统 | 成本较低、结构简单 | 换挡顿挫、舒适性一般 |
总的来说，自动挡是一种以便利性为主导的变速箱技术，适用于大多数日常驾驶场景。随着技术的发展，自动挡车型在市场上的占比越来越高，成为许多消费者首选的车型类型。