【国五和国六的差别是什么】随着环保政策的不断推进，汽车排放标准也在逐步升级。国五和国六是目前我国常见的两个排放标准，它们在尾气排放控制方面有明显差异。了解这些差异，有助于消费者在购车时做出更合适的选择。
一、
国五（国Ⅴ）和国六（国Ⅵ）是我国机动车排放标准的两个重要阶段。国六标准相比国五，在污染物排放限值上大幅收紧，尤其是在氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的控制上更加严格。此外，国六标准还增加了对车辆实际道路行驶排放的检测要求，确保车辆在真实使用中也能达到环保标准。
从技术角度看，国五车辆主要通过改进发动机技术和增加三元催化装置来降低排放；而国六车辆则需要更先进的排放控制系统，如EGR（废气再循环）、DPF（颗粒捕集器）和SCR（选择性催化还原）等技术的广泛应用。
另外，国六标准还对燃油质量提出了更高要求，要求汽油和柴油中的硫含量更低，以减少有害物质的生成。
二、对比表格
| 项目 | 国五（国Ⅴ） | 国六（国Ⅵ） |
| 实施时间 | 2016年 | 2020年（部分城市提前） |
| 污染物排放限值 | 较宽松 | 更严格 |
| NOx（氮氧化物）限值 | 0.08g/km | 0.05g/km |
| PM（颗粒物）限值 | 0.04g/km | 0.0045g/km |
| 燃油要求 | 硫含量≤50ppm | 硫含量≤10ppm |
| 排放检测方式 | 路试+实验室测试 | 增加实际道路测试 |
| 技术要求 | 三元催化、EGR | EGR+DPF+SCR |
| 对车辆影响 | 基础排放控制 | 需要更复杂的系统 |
三、总结
国五与国六的主要区别在于排放标准的严格程度和技术要求的提升。国六不仅在数值上大幅降低了污染物排放，还加强了对实际使用环境下的排放控制。对于消费者而言，选择符合国六标准的车辆，不仅是对自身健康的负责，也是对环境保护的支持。同时，国六车辆在后期维护成本和燃油经济性上也可能会有所变化，建议根据自身需求合理选择。