【国3国4是什么意思】“国3国4”是近年来在汽车行业中经常被提及的两个术语，主要涉及的是国家对机动车排放标准的划分。它们代表了不同阶段的尾气排放法规，是衡量车辆环保性能的重要指标。以下是对“国3国4”的详细解释。
一、
“国3”指的是我国实施的第三阶段机动车污染物排放标准（GB 18352.3-2005），而“国4”则是第四阶段标准（GB 18352.4-2016）。这两个标准分别对汽车的尾气排放进行了更严格的限制，以减少空气污染，提高空气质量。
“国3”标准于2007年在全国范围内开始实施，主要用于控制汽油车和柴油车的排放；“国4”则在2016年后逐步取代“国3”，成为新的排放标准。目前，大部分地区已经全面执行“国4”或更高标准（如“国6”）。
对于车主而言，“国3”车辆可能面临限行、淘汰等政策影响，而“国4”车辆则更具市场竞争力和环保性。
二、对比表格
| 项目 | 国3（第三阶段） | 国4（第四阶段） |
| 实施时间 | 2007年（部分城市） | 2016年（全国范围） |
| 标准编号 | GB 18352.3-2005 | GB 18352.4-2016 |
| 排放控制内容 | 控制CO、HC、NOx、PM等污染物 | 更严格控制CO、HC、NOx、PM等 |
| 适用车型 | 汽油车、柴油车 | 汽油车、柴油车 |
| 环保性 | 较低，污染相对较大 | 较高，污染明显减少 |
| 车辆限制 | 部分城市限行、淘汰 | 多数地区不限行，可正常上路 |
| 市场价值 | 逐渐被淘汰 | 目前仍有一定市场 |
三、结语
“国3国4”是汽车行业发展中的重要节点，反映了国家在环境保护方面的不断推进。随着“国6”标准的逐步推广，未来对车辆的环保要求将更加严格。对于消费者来说，了解这些标准有助于做出更合理的购车和用车决策。