【发动机气门是如何工作的】发动机气门是内燃机中非常关键的部件，它控制着进气和排气过程，直接影响发动机的动力输出、燃油效率和排放性能。了解气门的工作原理，有助于更好地理解发动机的运行机制。
一、
发动机气门主要由进气门和排气门组成，它们分别负责将空气或混合气引入气缸，以及将燃烧后的废气排出。气门的开闭由凸轮轴通过挺柱、推杆、摇臂等部件控制，配合正时链条或皮带确保各气门按正确顺序工作。气门的密封性、开启时间和持续时间对发动机性能至关重要。
气门系统主要包括以下部分：
- 气门本体：分为进气门和排气门。
- 气门弹簧：用于关闭气门，保持密封。
- 气门导管：引导气门运动，防止偏移。
- 气门座：与气门配合形成密封面。
- 驱动机构：如凸轮轴、挺柱、摇臂等。
气门的工作周期与发动机的四个冲程（进气、压缩、做功、排气）紧密相关，其动作必须精确同步，以保证发动机正常运转。
二、气门工作原理表格
| 部件名称 | 功能说明 |
| 进气门 | 在进气冲程中打开，允许空气或可燃混合气进入气缸。 |
| 排气门 | 在排气冲程中打开，允许燃烧后的废气排出气缸。 |
| 气门弹簧 | 保持气门关闭状态，防止因气压或惯性导致气门未及时关闭。 |
| 气门导管 | 引导气门上下运动，确保气门与气门座的正确对齐。 |
| 气门座 | 与气门接触，形成密封面，防止气体泄漏。 |
| 凸轮轴 | 通过旋转带动挺柱，从而控制气门的开启与关闭。 |
| 挺柱 | 与凸轮轴接触，将凸轮的转动转化为直线运动，推动气门开启。 |
| 摇臂 | 调整气门的开启角度和行程，确保气门按照设定的时间开启和关闭。 |
| 正时链条/皮带 | 传动凸轮轴与曲轴，确保气门与活塞运动同步。 |
三、总结
发动机气门虽然结构简单，但其工作原理复杂且精密。它不仅影响发动机的效率和动力，还关系到车辆的排放和使用寿命。随着技术的发展，现代发动机采用可变气门正时（VVT）等技术，进一步优化气门控制，提升性能和环保水平。了解气门的工作方式，有助于更好地维护和使用汽车发动机。