【俄罗斯十大汽车品牌】在俄罗斯，汽车工业有着悠久的历史和深厚的基础。虽然近年来受到国际局势影响，但俄罗斯依然拥有一些具有代表性的汽车品牌，它们在本国市场中占据重要地位，并在一定程度上影响着周边国家的汽车消费趋势。以下是对俄罗斯十大汽车品牌的总结。
一、
俄罗斯的汽车制造业起步较早，许多品牌在国内拥有较高的知名度和市场份额。这些品牌不仅服务于国内市场，部分还通过出口进入其他国家。尽管受到制裁和技术限制的影响，俄罗斯本土汽车品牌依然在努力适应新的市场环境，推动技术升级与产品多样化。
从传统车型到新能源方向，俄罗斯的汽车品牌正在逐步转型。其中一些品牌如拉达（Lada）和乌拉尔（Ural）等，凭借其耐用性和经济性在消费者中享有良好口碑。同时，随着环保意识的增强，部分品牌也开始关注电动车和混合动力车的发展。
二、俄罗斯十大汽车品牌（按影响力排序）
| 排名 | 品牌名称 | 成立时间 | 主要特点 | 国内市场份额 | 备注 |
| 1 | 拉达（Lada） | 1966 | 经济型轿车，价格亲民，维修方便 | 约30% | 俄版“大众”，曾是苏联国车 |
| 2 | 乌拉尔（Ural） | 1941 | 军用越野车、卡车，耐用性强 | 约5% | 以军用车辆闻名，也生产民用卡车 |
| 3 | 阿尔扎（GAZ） | 1932 | 卡车、客车、皮卡，覆盖多种用途 | 约8% | 俄最大卡车制造商之一 |
| 4 | 莫斯科人（Mосквич） | 1930 | 老牌轿车品牌，现主要生产皮卡 | 约2% | 曾是苏联国车之一 |
| 5 | 伏尔加（Volga） | 1956 | 高端轿车，曾为政府用车 | 约1% | 以豪华和安全著称 |
| 6 | 伊尔库特（Irkut） | 1997 | 新兴品牌，主打SUV和跨界车型 | 约1.5% | 专注于国产化与技术创新 |
| 7 | 萨马拉（Samara） | 1970 | 皮卡和轻型商用车 | 约1% | 在农村和物流市场有一定份额 |
| 8 | 马扎克（MAZ） | 1947 | 重型卡车制造，广泛用于运输行业 | 约3% | 俄最大重卡生产商 |
| 9 | 伊尔（Ilyushin） | 1943 | 专注于卡车和特种车辆 | 约1.5% | 多用于军用和工程领域 |
| 10 | 乌拉尔-萨克（Ural-Sak） | 1980 | 军用及特种车辆，如装甲车 | 约1% | 与乌拉尔品牌有历史渊源 |
三、总结
总体来看，俄罗斯的汽车品牌虽然在国际市场上的影响力有限，但在国内市场上仍具有较强的竞争力。随着技术进步和政策支持，未来这些品牌有望在新能源、智能化等方面实现更大突破。对于想要了解俄罗斯汽车产业的人来说，这十大品牌无疑提供了重要的参考。