【保时捷718和奔驰e哪个保养费用高】在选择一款高性能的豪华车时，除了外观、性能和驾驶体验之外，保养费用也是消费者非常关注的一个方面。保时捷718和奔驰E系列都是市场上较为受欢迎的车型，但它们在保养成本上存在明显差异。本文将从多个角度对比这两款车的保养费用，并以表格形式进行总结。
一、保养费用对比
| 项目 | 保时捷718 | 奔驰E级 |
| 首次保养（机油+机滤） | 约2000-3000元 | 约1000-2000元 |
| 每年常规保养（机油+机滤+空滤+空调滤） | 约5000-8000元 | 约3000-5000元 |
| 更换火花塞（每4万公里） | 约2000-3000元 | 约1000-1500元 |
| 更换变速箱油（每6万公里） | 约4000-6000元 | 约2000-3000元 |
| 更换刹车片（每3-4万公里） | 约3000-5000元 | 约1500-2500元 |
| 轮胎更换（前轮/后轮） | 约2000-4000元/条 | 约1000-2000元/条 |
| 保养周期（建议） | 每1万公里或1年 | 每1.5万公里或1年 |
二、影响保养费用的因素
1. 品牌定位与配件成本
保时捷作为高端豪华品牌，其原厂配件价格普遍高于奔驰。即使是同类型的零部件，保时捷的定价也更高。
2. 维修技术要求
保时捷718采用的是水平对置发动机结构，维修技术门槛较高，一般需要专业技师操作，这也增加了人工成本。
3. 保养频率
保时捷建议的保养周期更短，意味着车主需要更频繁地进行维护，从而导致整体保养支出增加。
4. 使用场景与驾驶习惯
如果经常在市区拥堵路况下行驶，车辆的油耗和零部件磨损会更快，保养费用也会相应上升。
三、总结
综合来看，保时捷718的保养费用明显高于奔驰E系列。这主要得益于保时捷品牌的高端定位、更高的配件成本以及更严格的保养周期要求。对于预算有限或希望降低长期用车成本的消费者来说，奔驰E系列可能是更为经济的选择。
当然，如果追求极致的驾驶体验和品牌价值，保时捷718依然是一款值得考虑的车型，只是在后续的维护成本上需要做好心理准备。