【什么叫做无级变速】无级变速（Continuously Variable Transmission，简称CVT）是一种自动变速系统，与传统的齿轮式自动变速器不同，它没有固定的挡位。CVT通过使用可变直径的皮带轮和钢带，实现传动比的连续变化，从而让发动机始终在最佳工作区间运行。
一、什么是无级变速？
无级变速是一种能够实现“无限”传动比变化的自动变速系统。它的核心原理是利用两个可调节的滑轮（主动轮和从动轮）以及一条钢带或皮带来传递动力。通过改变滑轮的直径大小，可以实现传动比的连续调整，而不是像传统变速箱那样只能在几个固定挡位之间切换。
二、无级变速的工作原理
| 部件 | 功能说明 |
| 主动轮 | 连接发动机输出轴，可通过液压系统改变直径 |
| 从动轮 | 连接车轮，同样可以通过液压系统改变直径 |
| 钢带/皮带 | 传递动力，随着滑轮直径的变化而移动 |
| 控制系统 | 根据车速、油门等参数控制滑轮直径变化 |
当车辆加速时，控制系统会逐渐增大主动轮直径，同时减小从动轮直径，使传动比变小，提高车速；减速时则相反。这种连续变化的特性使得车辆行驶更加平顺，油耗也更低。
三、无级变速的优点
| 优点 | 说明 |
| 平顺性好 | 没有换挡顿挫感，驾驶体验更舒适 |
| 燃油经济性高 | 发动机始终处于高效工作区间，减少油耗 |
| 结构简单 | 相比传统自动变速箱，维护成本较低 |
| 适应性强 | 可根据驾驶条件自动调整传动比 |
四、无级变速的缺点
| 缺点 | 说明 |
| 噪音较大 | 由于钢带与滑轮摩擦，可能会产生一定噪音 |
| 动力响应较慢 | 在激烈驾驶时，可能不如手动或双离合变速箱反应快 |
| 维修成本较高 | 一旦出现问题，维修难度和费用相对较高 |
五、无级变速的应用场景
无级变速广泛应用于以下车型中：
| 车型类型 | 应用情况 |
| 小型车 | 多数采用CVT以提升燃油经济性 |
| 混合动力车 | 与电动机配合，提升整体效率 |
| 电动车 | 部分电动车也采用CVT技术优化动力输出 |
六、总结
无级变速是一种先进的自动变速技术，其核心在于通过滑轮与钢带的配合，实现传动比的连续变化。相比传统自动变速箱，CVT具有更高的燃油经济性、更平顺的驾驶体验，但也存在一定的噪音和动力响应问题。目前，CVT已被广泛应用于多种车型中，尤其适合注重节能和舒适性的用户。