【国一国二是什么意思】“国一国二”是汽车排放标准的简称，指的是国家第一阶段和第二阶段的机动车污染物排放标准。这些标准由国家相关部门制定，用于控制汽车尾气中一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等有害物质的排放量，以减少对环境的污染。
为了更清晰地了解“国一国二”的含义及其区别，以下是对这一问题的总结与对比表格。
一、什么是国一和国二？
国一（国Ⅰ）：
是中国在2001年实施的第一阶段机动车排放标准，主要针对轻型汽油车和柴油车。该标准对车辆尾气中的污染物排放限值进行了初步规定，标志着我国开始对汽车尾气进行系统性管理。
国二（国Ⅱ）：
是在2004年实施的第二阶段排放标准，相比国Ⅰ，国Ⅱ对污染物的限制更加严格，进一步提高了环保要求，推动了技术升级。
二、国一和国二的主要区别
| 项目 | 国Ⅰ | 国Ⅱ |
| 实施时间 | 2001年 | 2004年 |
| 适用范围 | 轻型汽油车、柴油车 | 轻型汽油车、柴油车（部分城市可能提前实施） |
| 排放限值 | 较宽松 | 更严格 |
| 污染物控制 | 基础控制 | 进一步细化控制 |
| 技术要求 | 简单排放控制技术 | 需要更先进的发动机技术和尾气处理系统 |
| 对环境影响 | 有一定改善 | 环境保护效果更好 |
三、国一国二的意义
国一和国二的实施，是我国在环境保护道路上的重要一步。它们不仅提升了汽车制造的技术水平，也促使消费者选择更环保的车辆。随着后续国三、国四、国五、国六等标准的不断升级，我国对汽车尾气排放的控制越来越严格，为改善空气质量、减少环境污染做出了积极贡献。
四、结语
“国一国二”虽然已经逐步被更高标准所替代，但它们在汽车环保发展史上具有重要意义。了解这些标准，有助于我们更好地认识汽车排放的发展历程，以及我们在环保方面所做出的努力。