【转子发动机的优缺点是什么】转子发动机是一种与传统往复式活塞发动机不同的内燃机类型，它通过一个或多个三角形的转子在圆形腔体内旋转来完成进气、压缩、做功和排气四个冲程。尽管其结构简单、体积小、功率密度高，但同时也存在一些技术上的局限性。下面将从优点和缺点两个方面进行总结，并通过表格形式清晰展示。
一、转子发动机的优点
1. 结构简单，体积小且重量轻
转子发动机没有传统的曲轴和连杆机构，整体结构更紧凑，适合用于空间有限的场合。
2. 运转平稳，振动小
因为转子是连续旋转运动，不像活塞发动机那样有往复运动，所以运行更加平稳，噪音和振动都较小。
3. 高功率输出，马力大
相同排量下，转子发动机可以提供更高的马力输出，尤其在高性能车辆中表现突出。
4. 维护成本相对较低
零部件数量少，故障点较少，日常维护较为简便。
5. 适应性强，可改装性好
转子发动机在调校和改装方面具有较大灵活性，常被用于赛车和高性能车领域。
二、转子发动机的缺点
1. 燃油经济性较差
转子发动机的燃烧效率不如传统活塞发动机，油耗较高，尤其是在低速行驶时更为明显。
2. 排放控制难度大
由于燃烧室形状特殊，废气排放控制较复杂，容易出现尾气污染问题。
3. 密封性要求高，易磨损
转子与缸体之间的密封件容易因高温高压而磨损，导致动力下降和机油消耗增加。
4. 寿命相对较短
由于工作条件苛刻，转子发动机的使用寿命通常比传统发动机要短，需要更频繁的保养和维修。
5. 制造工艺复杂，成本高
虽然结构简单，但对材料和加工精度要求极高，导致制造成本较高。
三、总结对比表
| 项目 | 优点 | 缺点 |
| 结构 | 简单，体积小，重量轻 | 零部件精密，制造成本高 |
| 运行稳定性 | 平稳，振动小 | 密封性要求高，易磨损 |
| 动力输出 | 高马力，功率密度大 | 燃油经济性差，油耗高 |
| 维护成本 | 零件少，维护简便 | 密封件更换频繁，维修成本高 |
| 环保性能 | 无明显劣势 | 排放控制难，尾气污染可能较高 |
| 使用寿命 | 相对稳定 | 易因高温高压导致寿命缩短 |
| 适用范围 | 适合高性能、紧凑型车辆 | 不适合追求经济性和耐久性的普通车型 |
综上所述，转子发动机以其独特的结构和性能优势，在特定领域（如赛车、跑车）中仍具有不可替代的地位。然而，其在燃油经济性、排放控制和耐用性方面的不足，也限制了其在主流乘用车市场中的广泛应用。未来随着技术的进步，转子发动机或许能在环保和节能方面取得更大突破。