【杭州湾跨海大桥造价是多少】杭州湾跨海大桥是中国重要的交通基础设施之一，连接宁波与嘉兴，跨越杭州湾海域。作为一项重大工程，其建设成本备受关注。本文将从多个角度总结杭州湾跨海大桥的造价情况，并以表格形式直观展示相关数据。
一、项目背景
杭州湾跨海大桥全长约36公里，是世界上首座超过30公里的跨海大桥，于2008年5月1日建成通车。该桥的建设不仅改善了长三角地区的交通条件，也推动了区域经济发展。
二、总造价概述
根据公开资料和官方发布的信息，杭州湾跨海大桥的总投资约为118亿元人民币。这一数字涵盖了桥梁主体工程、附属设施、征地拆迁、环境保护等多个方面。
三、分项造价分析
为了更清晰地了解投资结构，以下是对杭州湾跨海大桥各项费用的分类统计：
| 项目名称 | 费用（亿元） | 占比（%） |
| 桥梁主体工程 | 65 | 55.1 |
| 道路及引线工程 | 18 | 15.3 |
| 征地与拆迁补偿 | 12 | 10.2 |
| 环境保护与绿化 | 8 | 6.8 |
| 建设期利息 | 7 | 5.9 |
| 其他费用 | 8 | 6.8 |
| 总计 | 118 | 100% |
四、造价影响因素
1. 地理环境复杂：杭州湾海域水深、潮汐变化大，增加了施工难度。
2. 技术要求高：大桥采用了多项先进技术，如沉管隧道、钢箱梁结构等。
3. 环保投入大：为减少对海洋生态的影响，建设过程中投入了大量资金用于环保措施。
4. 工期长：从立项到建成历时多年，期间材料、人工等成本上升。
五、结语
杭州湾跨海大桥的造价反映了我国在大型基础设施建设中的综合实力和技术水平。尽管投资巨大，但其带来的经济效益和社会效益同样显著。未来，随着类似项目的不断推进，我国在跨海大桥建设领域的经验也将更加丰富。
如需进一步了解该项目的详细信息或相关数据来源，可参考国家发改委、交通运输部及地方相关部门发布的公告文件。