【非承载式车身有哪些】非承载式车身，也被称为“大梁式车身”，是一种传统的汽车结构形式。它的特点是车身与底盘框架（即车架）是分开的，车身通过悬挂系统安装在车架上，整体结构较为坚固，适用于越野、重载等特殊用途车辆。
以下是对常见非承载式车身类型的总结：
一、
非承载式车身因其结构强度高、抗冲击能力强，在一些特定车型中仍有广泛应用。这种结构通常用于卡车、越野车、特种车辆以及部分老旧车型中。由于其重量较大，现代轿车已逐渐转向更轻便的承载式车身设计。
常见的非承载式车身类型包括：传统卡车车身、越野车车身、军用车辆车身、工程车辆车身、客车底盘车身等。每种类型都有其特定的应用场景和结构特点。
二、表格展示
| 车身类型 | 应用场景 | 特点说明 |
| 传统卡车车身 | 货运、物流 | 结构坚固，承载能力强 |
| 越野车车身 | 非铺装路面行驶 | 高离地间隙，适应复杂地形 |
| 军用车辆车身 | 军事用途 | 防弹、防爆，具备高防护性 |
| 工程车辆车身 | 建筑、采矿作业 | 强大的牵引力和耐用性 |
| 客车底盘车身 | 公共交通、长途客运 | 多为底盘结构，便于改装成不同用途的客车 |
三、结语
虽然非承载式车身在现代乘用车中已逐渐减少使用，但在特定领域仍具有不可替代的优势。了解这些车身类型有助于我们更好地理解汽车结构的发展和应用方向。