【动车是什么车】“动车是什么车”是一个常见但容易被误解的问题。很多人将“动车”与“高铁”混为一谈，但实际上两者在技术、运行方式和功能上存在明显差异。以下是对“动车是什么车”的详细总结，并通过表格形式清晰展示其特点。
一、动车的基本概念
动车（Electric Multiple Unit, EMU）是指一种由多个自带动力的车厢组成的列车，与传统的火车不同，动车的每节车厢或部分车厢都具备牵引能力，因此不需要单独的机车来拉动整个列车。这种设计使得动车运行更加高效、灵活，也更适合城市间短途或中距离的快速运输。
二、动车的特点总结
| 特点 | 描述 |
| 动力系统 | 每节或部分车厢配备动力装置，无需额外机车牵引 |
| 运行速度 | 一般在120-250公里/小时之间，视车型而定 |
| 适用场景 | 城市轨道交通、城际铁路、短途客运等 |
| 舒适性 | 车厢内部设施较为现代化，座位布局合理 |
| 能耗效率 | 相比传统火车更节能，环保性能较好 |
| 运营模式 | 多采用公交化运营，班次密集，适合日常通勤 |
三、动车与高铁的区别
虽然“动车”和“高铁”在某些场合会被混用，但它们在技术标准和用途上有显著不同：
| 项目 | 动车 | 高铁 |
| 定义 | 自带动力的列车组 | 运行于高速铁路线上的列车 |
| 速度范围 | 120-250 km/h | 250-350 km/h及以上 |
| 线路要求 | 可运行于普通铁路或专用线路 | 必须在高速铁路线上运行 |
| 车辆类型 | 包括动车组（如CRH系列） | 通常指时速250 km/h以上的列车 |
| 运营频率 | 班次多，适合日常出行 | 班次相对较少，主要服务于长途旅客 |
四、常见的动车类型
目前中国常见的动车包括：
- CRH系列（和谐号）：如CRH1、CRH2、CRH3、CRH5等，广泛应用于全国各条线路。
- 复兴号系列：如CR400AF、CR400BF，属于更高级别的动车组，运行速度更快、技术更先进。
- 其他型号：如G系列、D系列等，根据不同的运行区间和速度进行分类。
五、总结
“动车是什么车”这个问题的答案并不复杂。动车是一种自带动力、适合中短途运输的列车，具有高效、节能、舒适等优点。它与高铁虽有相似之处，但在速度、线路和运营方式上存在明显区别。了解这些信息有助于更好地选择出行方式，提升旅行体验。
如需进一步了解动车的技术细节、购票方式或具体线路信息，可参考当地铁路部门发布的官方资料。