【国3排放标准的车什么时候淘汰】随着环保政策的不断推进，国家对机动车尾气排放的要求日益严格。其中，“国3”排放标准是早期较为常见的排放等级，目前许多城市已经开始逐步限制或淘汰这类车辆。那么，国3排放标准的车什么时候淘汰？下面将从政策背景、各地执行情况以及淘汰时间表等方面进行总结。
一、政策背景
“国3”是指我国第三阶段机动车污染物排放标准（GB 18352.3-2005），主要适用于2006年以前生产的轻型汽车。该标准对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）等污染物的排放限值进行了规定。由于国3标准相对宽松，部分车辆在使用过程中污染较大，因此国家开始逐步推动其淘汰。
二、全国范围内的淘汰趋势
目前，全国范围内尚未统一出台针对国3车辆的强制淘汰政策，但多地已陆续出台相关措施，限制国3车辆的通行或鼓励提前报废。以下是一些典型城市的政策情况：
| 城市 | 是否限制国3车辆 | 限制措施 | 备注 |
| 北京 | 是 | 禁行区域、限号 | 2020年起，国3汽油车全面禁止进入六环内 |
| 上海 | 是 | 禁行区域、限牌 | 国3柴油车禁止驶入外环以内 |
| 广州 | 是 | 限行、限牌 | 国3车辆限行时段较多，限牌政策较严 |
| 深圳 | 是 | 限行、限牌 | 国3车辆限行范围广，且不参与新能源指标申请 |
| 成都 | 是 | 限行 | 国3车辆在部分区域限行，具体以通告为准 |
三、国3车辆淘汰的时间节点
虽然全国没有统一的“国3车辆淘汰时间表”，但根据各地政策和实际执行情况，可以大致归纳如下：
- 2020年前后：北京、上海等地已开始全面限制国3车辆。
- 2021-2023年：多个城市逐步加强国3车辆的限行政策，部分地区开始实施“黄标车”淘汰计划。
- 2024年后：预计更多城市将出台更严格的国3车辆淘汰措施，尤其是环保压力较大的一线城市。
四、建议与应对措施
1. 关注本地政策：不同城市对国3车辆的管理政策差异较大，建议车主及时关注当地交管部门发布的最新通知。
2. 考虑提前报废：如果车辆使用年限较长，且面临频繁限行或无法上牌，可考虑提前报废并更换为符合国6标准的车辆。
3. 了解补贴政策：部分城市对提前报废老旧车辆提供一定补贴，可咨询当地环保或交通管理部门。
总结
“国3排放标准的车什么时候淘汰”并没有一个全国统一的答案，但可以明确的是，国3车辆正逐步被限制甚至淘汰，尤其在大城市中，其使用空间越来越小。车主应密切关注本地政策变化，合理安排车辆使用或报废计划，以避免因政策调整而带来不必要的损失。