【变速箱cvt的缺点是什么】CVT（Continuously Variable Transmission，无级变速器）因其平顺的动力输出和较高的燃油经济性，在许多车型中被广泛采用。然而，CVT也有其自身的局限性和缺点，尤其在驾驶体验、耐用性以及维修成本等方面存在一些问题。以下是对CVT变速箱主要缺点的总结。
一、
1. 动力响应较慢：CVT通过改变皮带与滑轮的接触半径来实现无级变速，但这种结构在急加速时可能无法像传统自动变速箱那样迅速提供动力，导致驾驶体验不够“激进”。
2. 驾驶质感一般：由于没有明确的挡位变化，很多驾驶者会觉得CVT缺乏传统变速箱那种“换挡”的乐趣，尤其是在追求驾驶操控感的用户中评价不高。
3. 维修成本较高：CVT内部结构复杂，一旦出现故障，维修费用通常比传统自动变速箱更高。而且部分车型的CVT系统较为特殊，维修点较少，可能导致维修周期较长。
4. 耐用性相对较低：虽然现代CVT技术已大幅改进，但在高负荷或长期激烈驾驶情况下，CVT的寿命可能不如传统变速箱，容易出现打滑或过热等问题。
5. 不适合极端工况：CVT对发动机扭矩的承受能力有限，因此在大马力、大扭矩的车辆上应用较少，尤其不适合越野或高性能车型。
6. 油耗表现不稳定：尽管CVT理论上可以优化燃油效率，但在实际使用中，如果驾驶习惯不佳或系统调校不当，反而可能影响油耗表现。
二、表格形式总结
| 缺点 | 具体表现 | 影响 |
| 动力响应慢 | 急加速时动力输出不及时 | 驾驶体验不够激进 |
| 驾驶质感差 | 没有传统换挡感 | 不适合追求驾驶乐趣的用户 |
| 维修成本高 | 结构复杂，维修难度大 | 维修费用高，维修点少 |
| 耐用性低 | 长期高强度使用易损坏 | 寿命相对较短 |
| 不适合极端工况 | 扭矩承受能力有限 | 不适用于高性能或越野车型 |
| 油耗不稳定 | 实际油耗可能高于预期 | 燃油经济性受驾驶习惯影响 |
如您在选择车辆时考虑CVT变速箱，建议结合自身驾驶习惯和用车环境，综合评估其优缺点。对于注重驾驶乐趣或经常进行高强度驾驶的用户，传统自动变速箱可能是更合适的选择。