【v是国几排放标准】在汽车领域，“V”通常指的是车辆的排放标准，但“V”本身并不是一个独立的排放标准名称。它更多是用于标识不同国家或地区所采用的排放法规体系中的某个阶段或版本。因此，要准确回答“v是国几排放标准”，需要结合具体背景和语境。
一般来说，在中国，汽车排放标准分为“国一”、“国二”、“国三”、“国四”、“国五”和“国六”，这些是根据国家制定的环保政策逐步升级的标准。而“V”这个符号并不直接对应中国的任何一个国标，但在一些国际标准中，如欧洲的“Euro V”（欧五）或美国的“Tier V”等，可能会用“V”来表示某一阶段的排放要求。
为了更清晰地理解“V”与各国排放标准之间的关系，以下是一个简要总结及对比表格：
总结：
“V”本身不是中国排放标准中的一个独立等级，而是可能出现在其他国家或地区排放标准中的一个阶段标识。例如：
- 欧洲：Euro V（欧五）是欧洲在2009年实施的排放标准。
- 美国：Tier V 是美国部分州在2017年左右实施的排放标准。
- 中国：目前最高为“国六”，尚未使用“V”作为标准代号。
因此，“V”是否代表“国几”取决于具体的国家和标准体系。在中国，不能简单地将“V”等同于“国几”。
表格对比：
| 标准类型 | 国家/地区 | 对应阶段 | 说明 |
| Euro V | 欧洲 | 欧五 | 2009年起实施，适用于轻型车辆 |
| Tier V | 美国 | Tier V | 部分州2017年实施，针对重型车辆 |
| 国六 | 中国 | 国六 | 2020年起全国实施，目前最高标准 |
| 国五 | 中国 | 国五 | 2016年实施，已逐步淘汰 |
| 国四 | 中国 | 国四 | 2013年实施，现已基本退出市场 |
综上所述，“V”并不是中国的“国几”排放标准，而是可能出现在其他地区的排放标准编号中。如果是在中国语境下提到“V”，建议进一步确认具体指代的是哪个国家或标准体系，以避免混淆。