关于“2022取消15年车一年两审”的说法，网上流传已久，但这一消息是否属实？本文将从政策背景、实际执行情况等方面进行总结，并以表格形式清晰展示。
一、政策背景
在中国，车辆年检制度根据车辆使用年限和类型有所不同。对于非营运小型汽车（如私家车），在10年内实行每2年一检的政策，超过10年后则改为每年一检。而针对一些特殊车辆，比如出租车、公交车等，年检频率更高。
所谓“15年车一年两审”，实际上是指对使用超过15年的车辆，每年需要进行两次年检。这种规定在部分地区曾存在，但并非全国统一执行。
二、2022年是否取消了“15年车一年两审”？
根据公安部及国家市场监管总局发布的最新政策，2022年并没有全面取消“15年车一年两审”的规定。该政策仍在全国范围内部分城市或地区执行，尤其是对老旧车辆、高排放车辆、出租车、网约车等，仍需严格执行更严格的年检要求。
不过，近年来随着环保政策的推进，一些地方已开始试点放宽年检政策，例如对符合排放标准的老旧车辆可适当延长检测周期。但这并不等于“取消”，而是在特定条件下放宽限制。
三、总结对比表
| 项目 | 内容说明 |
| 车辆类型 | 非营运小型汽车（私家车） |
| 10年内 | 每2年一检 |
| 10-15年 | 每年一检 |
| 15年以上 | 部分地区执行每年两检（即半年一检） |
| 2022年政策 | 并未全面取消“15年车一年两审”，部分地区仍执行 |
| 政策变化趋势 | 部分城市试点放宽，但全国性取消尚未实施 |
四、建议
如果你是车主，建议关注当地交管部门的最新通知，或通过“交管12123”APP查询自己的车辆年检安排。此外，若车辆已使用较久，建议定期保养，确保安全和环保达标，避免因年检不通过影响上路。
综上所述，“2022取消15年车一年两审”的说法并不准确，目前仍处于部分地区执行的状态，而非全国性取消。