【转向轮定位检测包括什么检测】在汽车日常维护与保养中，转向轮定位检测是一项重要的技术环节。它直接影响车辆的操控性、行驶稳定性以及轮胎的使用寿命。通过科学的检测和调整，可以有效避免车辆跑偏、轮胎异常磨损等问题。下面将对转向轮定位检测所包含的主要内容进行总结，并以表格形式展示。
一、转向轮定位检测
转向轮定位检测主要涉及四个关键参数：前束、外倾角、主销后倾角和主销内倾角。这些参数共同决定了车轮在行驶过程中的姿态和方向稳定性。检测过程中需要使用专业设备，如四轮定位仪，确保数据准确无误。
1. 前束检测
前束是指两个前轮前端之间的距离小于后端的距离，用于控制车辆直线行驶时的稳定性。过大的前束会导致轮胎内侧磨损，而过小则可能引起外侧磨损。
2. 外倾角检测
外倾角是车轮相对于垂直方向的倾斜角度，影响轮胎与地面的接触面积和抓地力。合适的外倾角有助于提升操控性能并减少轮胎磨损。
3. 主销后倾角检测
主销后倾角是指转向轴线向后倾斜的角度，有助于提高方向盘回正能力，增强车辆的稳定性和驾驶舒适性。
4. 主销内倾角检测
主销内倾角是转向轴线向前倾斜的角度，对转向轻便性和轮胎磨损有重要影响。合理的内倾角可减少转向阻力，提升驾驶体验。
此外，部分高端车型还会检测推力角，即两后轮中心线与车辆基准线之间的夹角，用于判断车身是否发生偏移或变形。
二、转向轮定位检测内容一览表
| 检测项目 | 含义说明 | 检测目的 |
| 前束（Toe） | 车轮前端距离小于后端的距离，反映车轮方向一致性 | 防止轮胎异常磨损，保证直线行驶稳定性 |
| 外倾角（Camber） | 车轮相对于垂直方向的倾斜角度，影响轮胎接触面和抓地力 | 提高操控性能，减少轮胎磨损 |
| 主销后倾角（Caster） | 转向轴线向后倾斜的角度，影响方向盘回正能力和行驶稳定性 | 增强车辆稳定性，提升驾驶安全 |
| 主销内倾角（Kingpin Inclination） | 转向轴线向前倾斜的角度，影响转向轻便性和轮胎磨损 | 减少转向阻力，改善驾驶体验 |
| 推力角（Thrust Angle） | 两后轮中心线与车辆基准线之间的夹角，反映车身是否偏移或变形 | 判断车辆结构是否正常，调整方向偏差 |
三、结语
转向轮定位检测是保障行车安全和延长车辆使用寿命的重要手段。通过对上述各项参数的精准检测与调整，能够有效提升车辆的操控性能与驾驶舒适性。建议车主定期进行此项检测，特别是在更换轮胎、悬挂系统或遭遇剧烈碰撞后，更应重视定位检查。