【汽车尾气排放标准国五是多少】我国汽车尾气排放标准自2001年起逐步实施，经过多轮升级，目前已进入“国六”阶段。其中，“国五”作为过渡阶段的重要标准，对车辆的污染物排放限值进行了较大幅度的收紧，为后续“国六”的全面实施奠定了基础。
本文将从基本定义、主要污染物控制指标、适用范围等方面对“国五”排放标准进行简要总结，并通过表格形式直观展示其关键内容。
一、国五排放标准概述
国五标准（GB 18352.5-2013）是国家第五阶段机动车污染物排放标准，于2016年1月1日起在全国范围内正式实施。该标准适用于轻型汽车（包括M1类和N1类），即最大总质量不超过3.5吨的乘用车和小型货车。
国五标准在国四基础上进一步提高了对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等污染物的控制要求，旨在减少汽车尾气对环境和人体健康的危害。
二、国五排放标准的主要污染物限值
以下是国五标准中对不同类型车辆的主要污染物排放限值：
| 污染物类型 | 排放限值（g/km） | 适用车型 |
| 一氧化碳（CO） | ≤0.5 | M1类 |
| 碳氢化合物（HC） | ≤0.1 | M1类 |
| 氮氧化物（NOx） | ≤0.08 | M1类 |
| 颗粒物（PM） | ≤0.025 | M1类 |
| 一氧化碳（CO） | ≤0.7 | N1类 |
| 碳氢化合物（HC） | ≤0.15 | N1类 |
| 氮氧化物（NOx） | ≤0.1 | N1类 |
| 颗粒物（PM） | ≤0.05 | N1类 |
> 注：以上数据为基于国五标准的典型限值，实际执行可能因车型、发动机类型及测试工况略有差异。
三、国五标准的意义与影响
国五标准的实施标志着我国在汽车环保领域迈出了重要一步。相比国四标准，国五在以下几个方面有明显提升：
1. 排放限值更严格：对CO、HC、NOx和PM的限值均有不同程度的降低。
2. 测试方法更科学：采用更接近实际驾驶条件的测试循环，提高检测准确性。
3. 推动技术升级：促使车企加快研发低排放、高燃油效率的发动机技术。
4. 促进环保意识提升：增强消费者对环保车型的关注和选择意愿。
四、结语
国五排放标准是我国汽车环保政策的重要组成部分，不仅提升了车辆的清洁程度，也为后续更高标准的实施积累了经验。随着环保要求的不断提高，未来“国六”标准将进一步压缩污染物排放空间，推动我国汽车产业向绿色、可持续方向发展。
如需了解“国六”标准的具体内容，可继续关注相关资讯或查阅官方文件。