【汽车保值率是裸车价还是落地价算】在选购汽车时，很多人会关注“保值率”这一指标。但关于保值率的计算方式，不少人存在疑问：汽车保值率是按照裸车价计算，还是按落地价计算？ 本文将对此问题进行详细分析，并通过表格形式总结关键信息。
一、什么是保值率？
保值率是指车辆在使用一段时间后，其市场残值与原购买价格之间的比例。简单来说，就是车辆在使用几年后还能卖多少钱，占最初购买价格的比例。保值率越高，说明车辆越保值。
二、裸车价 vs 落地价
要弄清楚保值率是按哪种价格计算，首先需要明确两个概念：
| 概念 | 定义 | 包含内容 |
| 裸车价 | 汽车厂商公布的销售价格，不包含税费、保险、上牌费等额外费用 | 仅指车辆本身的价格 |
| 落地价 | 购买车辆实际支付的总金额，包括裸车价、购置税、保险、上牌费、装潢等 | 是消费者最终支付的总费用 |
三、保值率是按裸车价还是落地价算？
根据目前主流的行业标准和数据来源（如汽车之家、懂车帝、J.D. Power等），汽车保值率通常是以裸车价为基准进行计算的。也就是说，保值率是基于车辆出厂时的标价来评估的，而不是购车时的实际支付金额（即落地价）。
原因如下：
1. 统一性：裸车价是车辆的“原始价值”，便于不同车型之间进行横向比较。
2. 数据可获取性：多数汽车厂商和第三方平台提供的保值率数据都是基于裸车价计算的。
3. 市场普遍接受：消费者和业内人士普遍以裸车价作为保值率的计算依据。
不过，也有部分研究机构或媒体会在特定情况下参考落地价，比如在分析购车成本回收率时。但在大多数情况下，保值率仍以裸车价为准。
四、总结表格
| 问题 | 答案 |
| 汽车保值率是按裸车价还是落地价算？ | 通常按裸车价计算 |
| 为什么用裸车价？ | 数据统一、便于比较、行业通用标准 |
| 落地价是否影响保值率？ | 不直接影响，但可能影响购车成本回收率 |
| 保值率如何计算？ | （当前残值 ÷ 裸车价）× 100% |
| 保值率高代表什么？ | 车辆贬值慢，更易转手或置换 |
五、小结
在日常讨论和数据分析中，汽车保值率一般以裸车价为基础，这是行业内的通用做法。虽然落地价反映了消费者的真实支出，但它更多用于衡量购车成本，而非车辆本身的保值能力。因此，在选择保值率高的车型时，应重点关注裸车价的变动情况，而非购车时的实际支付金额。