CLTC是中国轻型汽车测试循环（China Light-duty Vehicle Test Cycle）的英文缩写，它是由中国工业和信息化部指导、中国汽车技术研究中心等机构联合制定的汽车能耗与续航里程测试标准，于2021年10月1日正式实施，取代了之前的NEDC（新欧洲驾驶循环）标准。CLTC更贴近中国实际路况，包含城市、郊区、高速三种工况，测试时间更长、平均车速更低、怠速比例更高，因此测出的纯电动车续航里程通常比NEDC更真实，但数值往往更低（约低5%至10%）。燃油车的油耗测试也采用CLTC，结果通常高于NEDC油耗，更接近日常驾驶体验。简言之，CLTC是中国本土化的、更严苛也更真实的车辆能耗与续航测试标准。
【常见问题】
问题1：CLTC续航和实际续航差多少？
回答1：CLTC续航与实际续航的差距因驾驶习惯、环境温度、路况等因素而异。通常，CLTC续航比实际续航多出15%至30%左右，例如CLTC标称500公里，实际综合路况下可能只能跑350到420公里。在冬季低温或高速行驶时差距更大。
问题2：CLTC和WLTC哪个更准？
回答2：WLTC（全球轻型车测试循环）相比CLTC更注重高速和急加速工况，平均车速更高，更接近欧美驾驶风格。在中国路况下，CLTC因包含更多低速、拥堵场景，对纯电动车的测试结果更贴近城市用车实际，但WLTC对燃油车油耗的参考价值更高。总体而言，两者都比NEDC更准，但CLTC更适合中国用户。
问题3：CLTC油耗比NEDC高还是低？
回答3：CLTC油耗通常比NEDC油耗更高，因为CLTC测试中加速、减速、怠速比例更符合真实驾驶，导致发动机效率更低。例如同一款燃油车，NEDC油耗为6.0L/100km，CLTC油耗可能在6.5-7.0L/100km左右，更接近用户日常使用数值。