2018款途锐的通过性能在同级SUV中表现突出，核心在于其标配的4MOTION全时四驱系统、可调空气悬挂以及多种越野模式。具体参数上，最小离地间隙最高可达300mm（空气悬挂升到最高），接近角约30°，离去角约25°，纵向通过角约20°，最大涉水深度约580mm。这些数据结合托森式中央差速器与电子限滑功能，使车辆能轻松应对碎石、泥泞、陡坡等复杂地形。此外，2018款途锐还提供越野模式选择（如公路、越野、雪地等），空气悬挂可自动调节车身高度与阻尼，进一步提升通过性与脱困能力。总体而言，2018款途锐的通过性能能够满足中高强度越野需求，但需注意其公路胎在极端岩石路况下的抓地力限制。
【常见问题】
问题1：2018款途锐的通过性能相比同级别车型有何优势？
回答1：2018款途锐的通过性能优势在于其可调空气悬挂提供高达300mm的离地间隙，配合4MOTION全时四驱与托森差速器，在湿滑、沙地等路况下牵引力更强，且越野模式自动优化动力分配，比同价位BBA车型更注重越野实用性。
问题2：2018款途锐的通过性能是否适合重度越野穿越？
回答2：2018款途锐的通过性能适合中轻度越野穿越，如非铺装路面、山间林道、雪地等。但重度越野（如岩石攀爬、深泥潭）需谨慎，因其原厂轮胎偏公路取向，且发动机底护板强度有限，建议加装AT胎和防护板后再挑战。
问题3：如何提升2018款途锐的通过性能？
回答3：要提升通过性能，可更换全地形AT胎（增加抓地力）、加装底盘护板（保护油底壳与差速器）、升级氮气减震（增强支撑力），同时注意调整空气悬挂高度至越野模式，并关闭车身稳定系统以允许更大车轮打滑。