【共享单车有哪些品牌倒闭了】近年来，随着共享经济的快速发展，共享单车行业一度成为风口上的“明星项目”。然而，在资本疯狂扩张、市场竞争激烈以及运营成本高昂等因素的影响下，不少共享单车品牌最终未能坚持下去，纷纷退出市场。以下是对部分曾经活跃但已倒闭的共享单车品牌的总结。
一、
共享单车行业的兴衰变化反映了市场对新兴商业模式的考验。早期进入市场的品牌如摩拜、ofo等虽然一度占据主导地位，但随着政策收紧、用户需求变化以及企业自身管理问题，许多品牌逐渐失去竞争力。除了头部企业之外，还有大量中小型品牌因资金链断裂、运营不善等原因相继倒闭。这些企业的失败也为后来者提供了宝贵的经验教训。
二、表格：已倒闭的共享单车品牌汇总
| 序号 | 品牌名称 | 成立时间 | 主要运营城市 | 倒闭时间 | 倒闭原因 |
| 1 | 摩拜单车 | 2014年 | 全国主要城市 | 2020年 | 资金链断裂、市场竞争激烈 |
| 2 | ofo小黄车 | 2015年 | 北京、上海等 | 2019年 | 用户押金难退、运营成本高 |
| 3 | 兓换出行 | 2016年 | 多个城市 | 2018年 | 资金链断裂、管理混乱 |
| 4 | 骑呗单车 | 2016年 | 上海、杭州等 | 2017年 | 运营不善、用户流失严重 |
| 5 | 町町租车 | 2015年 | 深圳、广州等 | 2017年 | 押金监管缺失、资金链断裂 |
| 6 | 优拜单车 | 2016年 | 南京、苏州等 | 2018年 | 市场竞争激烈、盈利困难 |
| 7 | 甜蜜出行 | 2016年 | 多个城市 | 2018年 | 押金问题、运营不善 |
| 8 | 美团单车 | 2018年（收购后） | 全国主要城市 | 2021年（部分业务调整） | 政策限制、业务转型 |
三、结语
共享单车行业的起伏为整个共享经济领域敲响了警钟。尽管部分品牌已经消失在公众视野中，但它们留下的经验与教训仍然值得深入研究。对于投资者和创业者而言，如何在激烈的市场竞争中保持可持续发展，是未来需要持续思考的问题。