【无极车是国产还是合资】无极车作为近年来在摩托车市场中逐渐崭露头角的品牌，其“国产”或“合资”的身份一直备受关注。不少消费者在选择时会关心品牌的背景，以便更好地了解其质量、售后及技术来源。那么，无极车到底是国产还是合资？下面将从品牌背景、生产地、技术来源等方面进行总结，并通过表格形式直观展示。
一、品牌背景分析
无极车（Zongshen）隶属于宗申集团，是中国知名的摩托车制造企业之一。宗申集团成立于1992年，总部位于重庆，是国内最早涉足摩托车制造的企业之一。无极车作为其旗下的高端品牌，主打运动型摩托车和踏板车，产品线覆盖广泛，包括街车、仿赛、复古等类型。
从品牌定位来看，无极车走的是“高端国产”路线，强调自主研发与设计，同时也在不断引进国外先进技术以提升产品竞争力。
二、生产与技术来源
无极车的整车生产主要在中国完成，工厂分布在多个省市，如重庆、山东等地。虽然部分零部件可能来自国外供应商，但整车的组装、设计、研发均由中国团队主导。
此外，无极车也与一些国际品牌有过合作，例如与意大利的Moto Guzzi、德国的KTM等有过技术交流，但并未形成真正的合资企业。因此，从整体上看，无极车仍属于中国本土品牌，而非合资品牌。
三、总结与对比
| 项目 | 无极车（Zongshen） |
| 品牌归属 | 中国本土品牌 |
| 所属集团 | 宗申集团（Zongshen Group） |
| 成立时间 | 1992年 |
| 总部地点 | 中国重庆 |
| 生产地 | 中国多地（如重庆、山东等） |
| 技术来源 | 自主研发为主，部分引进国外技术 |
| 是否合资 | 否 |
| 品牌定位 | 高端国产摩托车品牌 |
四、结论
综合以上分析可以得出，无极车是国产品牌，而非合资品牌。它由中国的宗申集团创立并运营，拥有完整的自主知识产权和技术体系，尽管在某些方面借鉴了国外技术，但整体上仍属于中国本土企业。对于消费者而言，选择无极车意味着可以享受到国产高端摩托车的品质与服务，同时也具备一定的技术保障。