【国四国五国六的区别是什么】随着国家对环保要求的不断提高，汽车排放标准也在逐步升级。从“国四”到“国五”，再到“国六”，每一阶段的排放标准都有所提升，旨在减少尾气污染、改善空气质量。那么，“国四”、“国五”和“国六”到底有什么区别？下面将通过加表格的形式，为大家详细解析。
一、
1. 国四（GB 18352.4-2005）
国四标准是中国在2005年实施的第四阶段机动车污染物排放标准，主要针对汽油车和柴油车。相比之前的国三标准，国四对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）等污染物的限值进行了更严格的控制，尤其是对颗粒物（PM）的限制有所加强。
2. 国五（GB 18352.5-2016）
国五标准于2016年在全国范围内全面实施，相比国四标准，进一步降低了污染物排放限值，特别是在氮氧化物和颗粒物方面。国五标准对车辆的排放控制系统提出了更高要求，比如增加了对发动机控制系统的监控。
3. 国六（GB 18352.6-2016）
国六标准是目前中国最严格的排放标准，分为国六a和国六b两个阶段，分别于2019年和2023年起实施。国六标准不仅对排放限值进行了大幅收紧，还引入了“真实道路排放测试”（RDE），要求车辆在实际行驶条件下也要符合排放标准，大大提升了检测的科学性和准确性。
总体来看，国四、国五、国六代表了我国机动车排放标准的逐步升级过程，每一次升级都意味着更高的环保要求和更清洁的尾气排放。
二、对比表格
| 项目 | 国四（GB 18352.4-2005） | 国五（GB 18352.5-2016） | 国六（GB 18352.6-2016） |
| 实施时间 | 2005年 | 2016年 | 2019年（国六a）/2023年（国六b） |
| 主要污染物 | CO、HC、NOx、PM | CO、HC、NOx、PM | CO、HC、NOx、PM、PN（颗粒物数量） |
| 排放限值 | 相对宽松 | 更严格 | 极为严格，接近欧洲标准 |
| 控制技术 | 催化转化器为主 | 增加EGR、DPF等 | 引入RDE测试，强化后处理系统 |
| 环保效果 | 明显改善 | 进一步提升 | 最大程度减少污染 |
三、结语
国四、国五、国六的不断升级，反映了我国在环境保护方面的坚定决心。对于消费者来说，选择符合最新排放标准的车辆，不仅能享受更环保的出行体验，还能在未来使用过程中避免因政策调整带来的限制。建议购车时关注车辆的排放标准，选择更环保、更节能的车型。