【分电器由什么组成】分电器是传统内燃机点火系统中的关键部件，主要用于将高压电按照发动机工作顺序分配到各个气缸的火花塞上。随着现代汽车技术的发展，许多车辆已逐渐淘汰分电器，改用电子点火系统，但在一些老式车型中仍可见其身影。了解分电器的结构和组成，有助于更好地理解其工作原理和维护方法。
一、分电器的主要组成部分
分电器主要由以下几个部分组成：
| 组件名称 | 功能说明 |
| 分火头 | 负责将高压电从点火线圈传递到各气缸的火花塞，按点火顺序依次分配。 |
| 配电器盖 | 保护内部组件，并引导高压电通过分火头传送到对应的火花塞。 |
| 触点（断电触点） | 用于控制点火线圈初级电路的通断，配合凸轮改变电路状态，产生高压电。 |
| 凸轮 | 与触点联动，随发动机运转而旋转，控制触点的开闭，从而控制点火时机。 |
| 电容器 | 用于吸收触点断开时产生的反向电动势，减少触点烧蚀，提高点火效率。 |
| 真空提前装置 | 根据发动机负荷变化自动调整点火提前角，优化燃烧效率。 |
| 离心提前装置 | 根据发动机转速变化自动调整点火提前角，实现更精确的点火时机控制。 |
二、总结
分电器虽然在现代汽车中已逐步被电子点火系统取代，但其结构原理仍然具有重要的参考价值。它由分火头、配电器盖、触点、凸轮、电容器以及真空和离心提前装置等组成，各部件协同工作，确保发动机能够按照正确的顺序和时间进行点火。
对于维修人员或汽车爱好者来说，掌握分电器的基本构造和工作原理，有助于在遇到相关故障时快速判断问题所在，进行有效维修或更换。