【入门级摩旅首选试驾新款本田CB190X】在摩托车市场中，随着越来越多骑手开始关注长途旅行和城市通勤的结合，一款兼具实用性与趣味性的车型显得尤为重要。而本田CB190X作为一款入门级摩旅车型，凭借其均衡的性能、亲民的价格以及可靠的品质，迅速成为许多新手骑手和摩旅爱好者的首选。
本次试驾体验，我们深入探索了这款新车的实际表现，从外观设计到动力系统，再到日常使用中的舒适性与操控性，全面解析其优缺点，帮助消费者更清晰地了解它是否适合自己的骑行需求。
一、产品总结
本田CB190X是一款面向年轻骑手和初入摩旅圈用户的轻型越野车型，具备一定的通过性和舒适性，适合城市通勤与短途旅行。其搭载的单缸水冷发动机动力输出平顺，油耗表现良好，车身结构紧凑，便于操控。整体来看，它是一款实用性强、性价比高的入门级摩旅车。
二、核心参数对比（单位：mm / kg / km/h）
| 项目 | 本田CB190X | 同级竞品（如豪爵DR150） |
| 发动机类型 | 单缸水冷 | 单缸风冷 |
| 排量 | 188cc | 149cc |
| 最大功率 | 16.2kW @ 7500rpm | 10.3kW @ 7500rpm |
| 最大扭矩 | 17.5N·m @ 6000rpm | 12.5N·m @ 6000rpm |
| 车身尺寸（长×宽×高） | 2160×780×1180 | 2100×780×1100 |
| 座高 | 780mm | 760mm |
| 整备质量 | 148kg | 135kg |
| 油箱容积 | 10L | 10L |
| 前悬挂 | 41mm正置前叉 | 40mm正置前叉 |
| 后悬挂 | 单侧后减震 | 单侧后减震 |
| 轮胎规格 | 100/80-17 | 100/80-17 |
| 配置亮点 | LED灯组、液晶仪表 | 液晶仪表、ABS（部分配置） |
三、试驾体验总结
优点：
- 动力充沛：188cc的排量配合水冷系统，动力输出线性，加速响应快。
- 油耗经济：日常通勤中百公里油耗控制在3.5L左右，适合城市使用。
- 操控灵活：车身小巧，转向轻盈，适合新手上手。
- 外观时尚：复古风格与现代元素结合，辨识度高。
缺点：
- 座高略高：对于身高较矮的骑手来说，可能需要适应一段时间。
- 减震偏硬：在非铺装路面上，减震表现一般，舒适性稍逊于高端车型。
- 配置有限：相比同价位竞品，配置较为基础，如缺少ABS等安全配置。
四、适合人群推荐
| 骑手类型 | 是否推荐 | 理由说明 |
| 新手骑手 | ✅ | 操控简单，动力适中，易于上手 |
| 城市通勤用户 | ✅ | 油耗低、空间合理，适合日常使用 |
| 短途摩旅爱好者 | ✅ | 具有一定通过性，适合周末短途出行 |
| 预算有限用户 | ✅ | 性价比高，配置实用 |
五、结语
本田CB190X凭借其均衡的性能、良好的操控性和合理的定价，成功在入门级摩旅市场中占据一席之地。虽然它并非全能选手，但作为一款“够用就好”的车型，它无疑是许多骑手开启摩旅之旅的理想选择。如果你正在寻找一辆兼顾实用性与趣味性的摩托车，CB190X值得你亲自去试骑一番。