【全新大众途锐发动机还进水吗】总结：
全新大众途锐在设计和制造工艺上进行了多项改进，特别是在发动机进水问题上有了显著提升。从整体来看，新款途锐的发动机进水风险已大大降低，但仍需注意特定使用场景和维护方式。以下是对该问题的详细分析与总结。
一、大众途锐发动机进水问题回顾
早期版本的大众途锐（尤其是2010-2015年期间）曾因发动机进水问题引发广泛讨论。主要原因是其发动机舱设计较为紧凑，且部分车型在涉水行驶时容易导致水进入发动机内部，造成严重损坏。这一问题被消费者和媒体多次报道，并成为大众品牌的一个技术短板。
二、全新途锐的改进措施
随着技术进步和用户反馈的积累，大众对途锐进行了多轮优化，尤其是在发动机系统方面：
| 改进项目 | 具体措施 |
| 发动机舱设计 | 优化了空气流动路径，增加排水孔，减少积水可能性 |
| 进气系统升级 | 引入更高效的空气滤清器和防潮设计，防止水汽进入 |
| 涉水能力增强 | 提高车辆涉水深度，确保在正常驾驶条件下不会进水 |
| 防水密封处理 | 对关键部位进行防水胶封处理，提高密封性 |
三、全新途锐发动机是否还会进水？
根据目前市场反馈和官方资料，全新大众途锐（2018年后车型）发动机进水的概率已大幅降低，但在以下情况下仍需注意：
- 极端涉水情况：如长时间深水行驶或水位超过安全线；
- 非正规改装：私自加装设备可能破坏原厂密封结构；
- 长期停放：车辆停放在潮湿环境中，可能导致冷凝水积聚。
因此，虽然全新途锐在设计上已有效避免进水问题，但车主仍需合理使用和保养，以保障发动机性能和寿命。
四、建议与结论
| 建议内容 | 说明 |
| 避免深水行驶 | 特别是未标明涉水深度的路段 |
| 定期检查密封件 | 确保发动机舱密封良好 |
| 正规渠道维修 | 避免因不当维修导致进水风险 |
| 关注官方公告 | 及时了解相关技术更新和召回信息 |
结论：
全新大众途锐在发动机进水问题上已有明显改善，不再是普遍性问题。只要正常使用并做好日常维护，基本可以避免此类故障的发生。对于老款途锐用户，建议关注是否有相关技术升级或维修方案。