【厦门快速公交】厦门快速公交（BRT）是厦门市公共交通系统的重要组成部分，自2008年开通以来，已成为城市交通的骨干力量。作为国内首个采用高架专用车道的快速公交系统，厦门BRT以其高效、环保、便捷的特点，为市民提供了优质的出行选择。
以下是对厦门快速公交系统的总结与介绍：
一、厦门快速公交概况
| 项目 | 内容 |
| 开通时间 | 2008年7月 |
| 线路数量 | 共有5条主线和多条支线 |
| 车站数量 | 约130个站点 |
| 运营时间 | 早6:00至晚22:00 |
| 车辆类型 | 空调公交车，支持刷卡/扫码支付 |
| 平均时速 | 约25-30公里/小时 |
| 每日客流量 | 约50万人次 |
二、主要线路介绍
厦门BRT目前共有5条主线线路，分别是：
1. BRT1线：从第一码头到东芳山庄，途经中山路、SM城市广场等重要商圈。
2. BRT2线：从第一码头到集美大学，连接湖里区与集美区。
3. BRT3线：从第一码头到同安枢纽站，覆盖同安片区。
4. BRT4线：从第一码头到厦门北站，是通往火车站的重要线路。
5. BRT5线：从第一码头到软件园三期，服务于科技园区及周边区域。
此外，还有多条支线连接主干道与社区，进一步提升了覆盖面和便利性。
三、运营特点
- 专用道路：BRT车辆使用独立的高架或地面专用道，避免与普通车辆混行，提高通行效率。
- 站点设置合理：站点分布密集，且多数设有候车厅和电子显示屏，方便乘客查询信息。
- 换乘便捷：与地铁、常规公交无缝衔接，实现“零距离”换乘。
- 绿色环保：车辆均为新能源或清洁能源车型，减少尾气排放，符合绿色出行理念。
四、未来发展方向
随着厦门城市规模不断扩大，BRT系统也在持续优化升级。未来将重点推进以下方向：
- 增设更多线路，覆盖更多城区；
- 提升智能化水平，如引入智能调度系统；
- 加强与其他交通方式的融合，提升整体出行效率。
结语：
厦门快速公交不仅是城市交通的重要支撑，更是现代化城市建设的体现。通过不断优化服务与设施，BRT正在为市民提供更加高效、舒适、环保的出行体验。