【丰田卡罗拉双擎e+】作为一款备受关注的混动车型，丰田卡罗拉双擎e+ 凭借其出色的燃油经济性、稳定的性能以及良好的口碑，在国内新能源市场中占据了一席之地。本文将从车辆的基本信息、核心配置、动力系统、油耗表现及优缺点等方面进行总结，并以表格形式清晰呈现。
一、基本信息
| 项目 | 内容 |
| 车型名称 | 丰田卡罗拉双擎e+ |
| 品牌 | 丰田（Toyota） |
| 类型 | 混合动力（PHEV） |
| 上市时间 | 2021年 |
| 车身结构 | 三厢轿车 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 推荐用户 | 注重省油、环保、日常通勤的消费者 |
二、核心配置
| 配置项 | 说明 |
| 发动机 | 1.8L Atkinson循环发动机 |
| 电动机 | 电机功率：72kW，扭矩：207N·m |
| 电池类型 | 锂离子电池（容量：1.5kWh） |
| 续航里程（纯电） | 约50km（NEDC） |
| 最高车速 | 180km/h |
| 加速性能（0-100km/h） | 约9.3秒 |
| 车身尺寸 | 长4635mm / 宽1775mm / 高1435mm |
| 轴距 | 2750mm |
三、动力系统分析
丰田卡罗拉双擎e+ 采用的是丰田独有的THS II混合动力系统，结合了高效燃油发动机和电动机的优势，实现了低油耗、低排放和良好的驾驶体验。该系统能够在不同工况下自动切换动力来源，确保行驶效率最大化。
- 燃油模式：发动机单独驱动，适合高速行驶。
- 电动模式：纯电驱动，适合城市短途通勤。
- 混合模式：发动机与电动机协同工作，提升整体效率。
四、油耗表现
| 工况 | 百公里油耗（L/100km） |
| 城市道路 | 4.5L |
| 高速道路 | 5.2L |
| 综合油耗 | 4.8L |
在实际使用中，许多车主反馈在纯电模式下可实现“零油耗”出行，尤其是在短途通勤时，非常实用。
五、优点与缺点
| 优点 | 缺点 |
| 燃油经济性好，综合油耗低 | 纯电续航较短，不适合长途出行 |
| 技术成熟，可靠性高 | 充电设施依赖性强 |
| 保养成本低，维修方便 | 车内空间相对紧凑 |
| 品牌认可度高，保值率较好 | 价格略高于同级别燃油车 |
六、总结
丰田卡罗拉双擎e+ 是一款非常适合城市用户的插电混动车型，尤其适合注重环保、追求经济性的消费者。虽然其纯电续航有限，但在日常通勤中仍能发挥较大优势。如果你对新能源汽车感兴趣，但又担心续航问题，那么卡罗拉双擎e+ 是一个值得考虑的选择。
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