【汽车发动机故障灯亮原因及解决方法】当汽车的发动机故障灯（通常为“Check Engine”灯）亮起时，意味着车辆的电子控制系统检测到与发动机相关的某个问题。虽然该灯可能并不总是表示严重故障，但也不应忽视。及时排查和处理可以避免更大的经济损失或安全隐患。
以下是常见的发动机故障灯亮起的原因及其对应的解决方法，以总结加表格的形式呈现，便于查阅和理解。
一、常见原因及解决方法总结
1. 氧传感器故障
- 检测发动机燃烧效率的关键部件，若失效会导致油耗增加、排放超标。
- 解决：更换损坏的氧传感器。
2. 火花塞老化或积碳
- 火花塞无法正常点火，影响发动机工作状态。
- 解决：定期检查并更换火花塞。
3. 燃油系统问题
- 包括燃油泵压力不足、喷油嘴堵塞等。
- 解决：检查燃油泵、清洗或更换喷油嘴。
4. 空气流量计故障
- 无法准确测量进气量，导致空燃比失调。
- 解决：清洁或更换空气流量计。
5. 曲轴位置传感器异常
- 用于监测曲轴转速和位置，若故障会导致发动机无法启动或运行不稳。
- 解决：检查线路并更换传感器。
6. 催化转化器损坏
- 排放系统的核心部件，损坏会引发故障灯亮起。
- 解决：检查并更换催化转化器。
7. 电脑模块（ECU）故障
- 车辆控制单元出现问题，可能导致误报或系统不稳定。
- 解决：使用专业诊断设备读取代码，必要时更换ECU。
8. 密封件或软管泄漏
- 如真空管、PCV阀等出现泄漏，影响发动机性能。
- 解决：检查并修复或更换相关部件。
9. 电池电压异常
- 电压过低或过高会影响ECU正常工作。
- 解决：检查电瓶状态并进行充电或更换。
10. 线路接触不良或短路
- 电路系统中存在断路或短路问题，导致信号传输异常。
- 解决：检查电路连接并修复。
二、常见故障码与对应问题（简表）
| 故障码 | 含义 | 常见原因 | 解决方法 |
| P0130 | 氧传感器电路电压低（左侧） | 氧传感器故障或线路问题 | 更换氧传感器或检查线路 |
| P0300 | 随机/多缸失火 | 点火系统或燃油系统问题 | 检查火花塞、点火线圈、喷油嘴 |
| P0420 | 催化转化器效率低于阈值 | 催化器损坏或老化 | 更换催化转化器 |
| P0171 | 系统过稀（左侧） | 空气流量计故障或漏气 | 清洁或更换空气流量计，检查进气系统 |
| P0325 | 爆震传感器电路故障 | 传感器损坏或线路问题 | 更换爆震传感器或检查线路 |
| P0102 | 空气流量计信号过高 | 传感器故障或进气系统漏气 | 更换空气流量计或检查进气系统 |
| P0440 | EVAP系统故障 | 碳罐或管路泄漏 | 检查EVAP系统并修复 |
| P0500 | 车速传感器故障 | 传感器损坏或线路问题 | 更换车速传感器或检查线路 |
三、建议与注意事项
- 定期保养是预防故障灯亮起的重要手段，包括更换机油、机滤、空滤等。
- 使用OBD-II诊断仪读取故障码，有助于快速定位问题。
- 若自行排查困难，建议前往专业维修店进行检测和维修。
- 不要忽视故障灯亮起的信号，即使车辆仍可行驶，也应及时处理。
通过以上内容的梳理，车主可以更清楚地了解发动机故障灯亮起的可能原因，并采取相应的解决措施，确保行车安全与车辆性能稳定。